Москва строит поликлиники за счет инвесторов
До 2017 года в столице планируется построить 8 поликлиник за счет привлеченных средств, сообщили в Департаменте градостроительной политики Москвы. Четыре из восьми инвесторских поликлиник построит ОАО «АК «Транснефть». Также в роли инвесторов выступят ЗАО «ГК Жилищный капитал», ЗАО «ГК «ПИК», ЗАО «Виктор», ООО «ПромИнвестЭстейт», ООО «ЭКО-ПРО».
Примером строительства поликлиники на средства инвестора в условиях плотной застройки является объект, возведенный в промзоне №56 «Грайвороново» общей площадью около 63 га. Поликлиника общей площадью 8750 кв. м, рассчитана на 530 посещений в смену. В медучреждении будут компьютерный и магнитно-резонансный томографы, кабинеты рентгена, флюорографии, ультразвуковой диагностики, заработает дневной стационар. Общая стоимость закупки и монтажа оборудования - 62 млн рублей. Строительство планируется завершить в июне 2014 года.
С 2004 года с реорганизуемой территории «Грайвороново» выведено 12 промышленных предприятий, выполнена рекультивация. Кроме поликлиники, в бывшей промзоне уже построено 19 жилых домов общей площадью 543 тыс. кв. м, 4 детских дошкольных учреждения на 690 мест и 3 школы на 2200 мест.
Приоритетом градостроительного развития Москвы является проектирование и строительство объектов социальной инфраструктуры. Особое положение среди этих объектов занимают городские поликлиники, их проектирование и строительство находится на особом контроле правительства Москвы, подчеркивают в Департаменте градостроительной политики.
Бусиновская транспортная развязка будет частично запущена в эксплуатацию летом 2014 года. Развязка соединит скоростную автомобильную дорогу Москва–Санкт-Петербург с МКАД и Северной рокадой.
Посетив строительную площадку, врио Мэра Москвы сообщил, что в 500 м от развязки планируется строительство станции метро. «Мы формируем мощный транспортный узел, который будет включать в себя и транспортную развязку, и дорогу до Шереметьева, которая разгрузит, я надеюсь, Ленинградку и даст возможность пересадки на железную дорогу, метрополитен», – заявил Сергей Собянин. Строительство развязки осуществляется за счёт средств федерального бюджета, однако проектирование работ было оплачено из столичного бюджета.
Министр транспорта России М. Соколов рассказал, что осенью 2014 года будет запущено движение на участке трассы Москва–Санкт-Петербург до 58 км, что разгрузит Ленинградское шоссе и обеспечит подъезд к аэропорту Шереметьево.
«Это улучшит транспортное движение всех прилегающих к МКАД районов, Зеленограда в том числе», – отметил в свою очередь С. Собянин. По словам генерального директора подрядчика ОАО «Мостотрест» В. Власова, открытие развязки также упростит въезд и выезд из Химок.
Проект Бусиновской развязки включает строительство магистрального участка автодороги протяжённостью 1,61 км и шириной до 10 полос, двух эстакад, трёх путепроводов, в том числе путепровода над железнодорожными путями Октябрьского направления, а также шести съездов общей протяжённостью почти 10 км с эстакадами и переустройство инженерных коммуникаций.