Москва серьезно повысит штрафы за вред памятникам архитектуры
С 7 августа вступают в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающие существенное увеличение штрафов за причинение вреда памятникам архитектуры. Это будут административные штрафы самые большие не только в России, но и в Европе, сообщил и. о. руководителя департамента культурного наследия Москвы Александр Кибовский.
Размер штрафов, налагаемых на юридических лиц, составит от 200 тыс. до 5 млн руб., а в отношении особо ценных объектов - от 1 до 20 млн руб., в отношении выявленных объектов культурного наследия - от 100 тыс. до 1 млн руб. Кибовский подчеркнул, что ранее данная статья предусматривала ответственность за совершение правонарушений только в отношении объектов федерального значения, а штраф составлял от 20 до 30 тыс. руб.
В свою очередь, заместитель руководителя столичного департамента культурного наследия - главный инспектор в области государственной охраны объектов культурного наследия Сергей Мирзоян добавил, что с 7 августа впервые вводится ответственность за неприостановление работ на объектах, которые обнаружили признаки объекта культурного наследия уже после начала работ.
Кроме того, наказывать будут не только за проведение работ без разрешения охранных органов, но и за организацию таких работ.
По словам Мирзояна, штраф за невыполнение в установленный срок законного предписания Мосгорнаследия увеличен до 500 тыс. руб. (в настоящее время он составляет от 10 до 20 тыс. руб.), также увеличен срок давности привлечения к административной ответственности с 2 месяцев до 1 года.
В городе Бронницы Московской области состоялось торжественное открытие нового моста через реку Москва. Как сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства («Росавтодор»), новый объект войдет в состав Московского малого кольца, соединяющего федеральные магистрали М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Также кольцо выполняет функции перераспределения автомобильных потоков, следующих в Москву из различных регионов страны и зарубежья. В последние годы из-за перегрузки соседних магистралей в центральной части Московской области данное транспортное направление пользовалось все большим спросом автомобилистов.
- Новый мостовой переход позволит разгрузить дорожный трафик, а также повысит пропускную способность и уровень безопасности движения на малой кольцевой автодороге. Кроме того, за счет строительства нового объекта планируется увеличить объемы грузовых перевозок, проходящих через Егорьевско-Рязанское шоссе, - подчеркнул руководитель ФДА Роман Старовойт.
Строительство нового моста началось в декабре 2011 года на 25-м км Московского малого кольца. Протяженность двухполосного мостового перехода составляет 1,306 км, длина самого моста - 309,5 м. Объект расположен на расстоянии 27 м от существующего ныне моста вниз по течению Москвы-реки. На нем предусмотрено два съезда и пешеходный тоннель. Расчетная скорость движения по мосту – 80 км/ч. Объект обошелся Федеральному дорожному агентству в 2 млрд рублей. Проектировщик - ОАО «Мосгипротранс», генподрядчик - ОАО «Мостотрест» из Коломны.