В Архангельской области из-за долгов частных владельцев закрылся аэропорт
Сегодня был отменен рейс «Архангекльск-Котлас» авиакомпании «Нордавиа» после уведомления о том, что в аэропорту Котласа отключили электричество. Теперь кроме пассажирских рейсов, в Котласе не смогут приземлиться самолеты МЧС, авиалесоохраны, санитарной авиации и другие.
Как сообщил местным журналистам представитель Росавиации в Архангельской области Виталий Соловьев, отключение электроэнергии в аэропорту Котласа вызвано тем, что акционерное общество «Авиасервис» задолжало энергетикам сумму в несколько миллионов рублей.
На вопрос: «Когда в аэропорту восстановят электроснабжение?», в Росавиации точно ответить не смогли, увязав этот вопрос с совещанием, которое запланировано на завтра в министерстве транспорта Архангельской области.
Лицензия Ростехнадзора на сооружение третьего и четвертого энергоблоков ЛАЭС-2 будет выдана в 2014 году. По данным дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2, к настоящему времени уже получена лицензия Ростехнадзора на размещение третьего и четвертого энергоблоков. Сейчас идет проектирование второй очереди станции. Ввод в эксплуатацию первого энергоблока АЭС-2 запланирован на 2016 год.
На сегодня на стройплощадке АЭС-2 закончено сооружение корпуса второй испарительной градирни первого энергоблока, начатое в декабре 2011 года. Сооружение корпуса первой аналогичной градирни было завершено в сентябре 2010 года.
Станция строится в Ленинградской области для поэтапного замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС. ЛАЭС-2 возводится по проекту АЭС-2006 Санкт-Петербургского института "Атомэнергопроект" (ОАО "СПбАЭП"). Электрическая мощность каждого из четырех энергоблоков типа ВВЭР определена в 1,198 тысячи мегаватт. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 составляет 50 лет.
Проект отвечает всем современным международным требованиям по безопасности. В нем применены четыре активных канала систем безопасности дублирующих друг друга, устройство локализации расплава, система пассивного отвода тепла из-под оболочки реактора и система пассивного отвода тепла от парогенераторов. Ни одна из действующих станций в мире не оснащена подобной конфигурацией систем безопасности.