Росреестр призывает получать информацию о недвижимости электронно
Управление Росреестра по Ленинградской области призывает государственные и муниципальные власти, физических и юридических лиц активнее обращаться в Управление за получением ключей доступа к новому информационному сервису Росреестра - "Запрос к информационному ресурсу" .
Любой обладатель такого ключа может, воспользовавшись сервисом, получить информацию из Единого государственного реестра прав прямо на сайте Росреестра. Возможность получить выписку из ЕГРП через сайт была и ранее, новая же услуга позволяет сделать это дешевле и быстрее, а также получить уведомление об изменении статуса объекта, что особенно актуально для профессионалов этой области. По данным Управления Росреестра по Ленинградской области, на сегодня ключи получили лишь 17 пользователей.
Основные потребители сервиса – органы государственной власти, органы местного самоуправления, нотариусы, арбитражные управляющие и кредитные организации, фирмы и лица, оказывающие риэлтерские услуги.
Работа с сервисом доступна только пользователям, обладающим ключом доступа. Ключ можно получить при обращении в Управление Росреестра по Ленинградской области и его территориальные органы или подав заявку через интернет-портал Росреестра.
После получения ключа доступа у пользователя появляется возможность в режиме он-лайн осуществлять поиск и просмотр общедоступных сведений об объектах недвижимости, а также делать запросы и копирование сведений ограниченного доступа (в объеме выписки из ЕГРП) об объекте недвижимости (на платной основе).
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.