Центральный участок ЗСД соединяют с мостом через Екатерингофку
Генеральный подрядчик строительства Центрального участка Западного скоростного диаметра ICA («Асталди Ичташ») приступил к строительству двух съездов с моста через реку Екатерингофку, которым заканчивается действующий Южный участок магистрали. Активно идут работы и на других участках строительства.
В настоящий момент строители заканчивают бурение свай для первого съезда и выполняют бетонирование ростверков, изготовление каркаса тела опор. Сооружение второго съезда находится на стадии устройства буронабивных свай.
На Канонерском острове выполнено более половины объема работ по возведению опор IV-16. На данном участке также выполняется сооружение временных рабочих площадок для опор IV-17, уже забит шпунт и отсыпаются технологические площадки, идет поготовка к началу сооружения опор IV-18 и IV-S9. Кроме этого, здесь построено 300 метров временной эстакады (25 пролетов по 12 метров).
На юге Васильевского острова построено 230 метров временной эстакады, выполнены уширения для заезда на технологические площадки, подготовлены площадки под опоры. На объекте в данный момент пробурено 300 свай диаметром 600 мм, начались работы по разборке гранитной набережной, выполнено бетонирование формшахты длиной 525 м, а также ведется изготовление каркасов для устройства стены в грунте. На севере Васильевского острова сооружено 150 метров временной эстакады, строители готовятся приступить к устройству буронабивных свай и стены в грунте.
На Крестовском острове завершены работы по подготовке временных технологических площадок, выполняется бурение свай.
На строительной площадке в районе улицы Савушкина построено 200 метров временной эстакады, забит шпунт временной технологической площадки для опоры V-31, производятся буронабивные работы. Здесь также вырыт котлован для свай под опору V-32, выполняется устройство ростверка опоры.
Кроме того, в рамках строительства Центрального участка ЗСД продолжаются работы по шумозащитному остекление жилых домов. В первую очередь остекление выполняется на Васильевском острове, где сегодня уже остеклено 44 квартиры. Параллельно, с опережением запланированных сроков, осуществляется остекление детского сада на Канонерском острове, дом 20 Б, где будет заменено 68 окон до середины следующей недели.
В городе Бронницы Московской области состоялось торжественное открытие нового моста через реку Москва. Как сообщила пресс-служба Федерального дорожного агентства («Росавтодор»), новый объект войдет в состав Московского малого кольца, соединяющего федеральные магистрали М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Также кольцо выполняет функции перераспределения автомобильных потоков, следующих в Москву из различных регионов страны и зарубежья. В последние годы из-за перегрузки соседних магистралей в центральной части Московской области данное транспортное направление пользовалось все большим спросом автомобилистов.
- Новый мостовой переход позволит разгрузить дорожный трафик, а также повысит пропускную способность и уровень безопасности движения на малой кольцевой автодороге. Кроме того, за счет строительства нового объекта планируется увеличить объемы грузовых перевозок, проходящих через Егорьевско-Рязанское шоссе, - подчеркнул руководитель ФДА Роман Старовойт.
Строительство нового моста началось в декабре 2011 года на 25-м км Московского малого кольца. Протяженность двухполосного мостового перехода составляет 1,306 км, длина самого моста - 309,5 м. Объект расположен на расстоянии 27 м от существующего ныне моста вниз по течению Москвы-реки. На нем предусмотрено два съезда и пешеходный тоннель. Расчетная скорость движения по мосту – 80 км/ч. Объект обошелся Федеральному дорожному агентству в 2 млрд рублей. Проектировщик - ОАО «Мосгипротранс», генподрядчик - ОАО «Мостотрест» из Коломны.