Василий Кичеджи будет лично контролировать ситуацию в Усть-Ижоре
В поселке Усть-Ижора прошло выездное совещание, на котором председательствовал вице-губернатор Санкт-Петербурга Василия Кичеджи. На заседании обсуждалось сохранение и использование объектов культурного наследия, расположенных на территории Колпинского района.
Как рассказал глава района Дмитрий Кобицкий, на данный момент в Усть-Ижоре существует 16 объектов историко-культурного наследия, которые находятся в аварийном состоянии. К примеру, участникам совещания показали старинную дорогу, которая сейчас постепенно разрушается - ее брусчатка осыпается в Неву.
"На сегодняшний день есть целый ряд проблем, которые не позволяют завершить работы по созданию историко-мемориальной зоны в поселке Усть-Ижора. Дальнейшее развитие стало невозможно в связи с тем, что береговая линия разрушается. Шлиссельбургское шоссе находится в аварийном состоянии - провалы ямы, обвалы в реку Нева. Все это представляет угрозу здоровью жителей города", - рассказал Дмитрий Кобицкий.
Депутат ЗакСа Елена Киселева предложила создать в Усть- Ижоре туристический кластер.
Вице-губернатор Василий Кичеджи объявил о создании межведомственной рабочей группы по вопросу развития территории Колпинского района, заметив, что возьмет ситуацию под свой личный контроль. На имя губернатора Полтавченко были представлены докладные о ненадлежащем исполнении обязанностей двумя представителями комитетов. Докладные будут рассмотрены в установленном порядке, а следующее заседание по развитию Колпинского района было назначено на конец сентября.
Бусиновская транспортная развязка будет частично запущена в эксплуатацию летом 2014 года. Развязка соединит скоростную автомобильную дорогу Москва–Санкт-Петербург с МКАД и Северной рокадой.
Посетив строительную площадку, врио Мэра Москвы сообщил, что в 500 м от развязки планируется строительство станции метро. «Мы формируем мощный транспортный узел, который будет включать в себя и транспортную развязку, и дорогу до Шереметьева, которая разгрузит, я надеюсь, Ленинградку и даст возможность пересадки на железную дорогу, метрополитен», – заявил Сергей Собянин. Строительство развязки осуществляется за счёт средств федерального бюджета, однако проектирование работ было оплачено из столичного бюджета.
Министр транспорта России М. Соколов рассказал, что осенью 2014 года будет запущено движение на участке трассы Москва–Санкт-Петербург до 58 км, что разгрузит Ленинградское шоссе и обеспечит подъезд к аэропорту Шереметьево.
«Это улучшит транспортное движение всех прилегающих к МКАД районов, Зеленограда в том числе», – отметил в свою очередь С. Собянин. По словам генерального директора подрядчика ОАО «Мостотрест» В. Власова, открытие развязки также упростит въезд и выезд из Химок.
Проект Бусиновской развязки включает строительство магистрального участка автодороги протяжённостью 1,61 км и шириной до 10 полос, двух эстакад, трёх путепроводов, в том числе путепровода над железнодорожными путями Октябрьского направления, а также шести съездов общей протяжённостью почти 10 км с эстакадами и переустройство инженерных коммуникаций.