На рынок Петербурга выходит новый БЦ класса «А»
В проекте строительства БЦ класса «А» Eightedges компанией Leorsa Development завершен значимый этап работ – полностью закончено возведение монолитного каркаса здания.
Как рассказал президент ГК Leorsa Антон Рахмановский, БЦ Eightedges строится в соответствии со стандартами BCO 2009 для БЦ класса «А». Проект прошел предварительную экологическую сертификацию в соответствии со стандартами LEED Gold. Здание было измерено по шкале американского рейтинга Leadership in Energy and Environmental Design и оценено как «зеленое» — т.е. оно проектируется, строится и будет эксплуатироваться с соблюдением требований эко-строительства – с использованием возобновляемых материалов, а также произведенных локально.
Здание БЦ располагается на Малоохтинском проспекте, дом 45. БЦ оснащен системой бесперебойного энергоснабжения, автономной газовой котельной и системой автоматизации «Умный дом». Продуманное водоснабжение и автоматическая система пожаротушения также в наличии. Центральная система вентиляции работает в режиме рекуперации тепла. Кроме того, БЦ располагает системой рекуперации дождевой воды и снега для технических нужд.
Общая высота здания БЦ Eightedges составляет 40 м - 11 этажей плюс цоколь. Общая площадь здания — 20 100 кв. м. Общая площадь офисных помещений — 11 900 кв. м. Площадь ресторанов и кафе составит 1 200 кв.м. Паркинг БЦ предусматривает 134 машино-места.
На первом этаже БЦ расположится холл и зона кафе. На четвертом этаже здания разместится видовой ресторан более чем на 150 посадочных мест, офисы и большой конференц-зал на 96 мест. Офисные помещения разместятся также на 5-11.
На сегодняшний день законтрактовано 40% арендных площадей офисного здания. Планируется, что БЦ заработает в полном объеме уже в конце I квартала 2014 г.
В Ленинградской области завершен капитальный ремонт моста через реку Сясь на км 515+372 автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин). Ремонт велся с июня 2011 года. За это время выполнены работы по устройству новых промежуточных опор, проезжая часть расширена до 10 м с двумя тротуарами по 1,5 м. На месте старого пролетного строения смонтировано новое, отвечающее современным требованиям по нагрузкам, с расчетной скоростью движения до 100 км/ч. Общая длина моста после ремонта составляет 182,3 м. Стоимость работ, по данным заказчика – ФГУ «Севзапуправтодор», составила 116,4 млн рублей. Подрядчиком выступило ОАО «Мостострой №6».