Подпорожский прокурор инициировал 24 иска о ликвидации несанкционированных свалок
Подпорожской городской прокуратурой в ходе проведения контрольно-надзорных мероприятий выявлены несанкционированные свалки бытового мусора, расположенные на территории муниципального образования «Подпорожское городское поселение Подпорожского муниципального района Ленинградской области» и муниципального образования «Важинское городское поселение.
Непосредственно на почве размещены свалки твердых бытовых отходов от жизнедеятельности населения: полиэтиленовые пакеты с бытовым мусором, металлические и пластиковые ёмкости, полиэтиленовая пленка, старая мебель, класс опасности отходов для окружающей среды – IV, V. Отходы обладают опасными свойствами: экотоксичностью, пожароопасностью.
Площади захламленных земельных участков по визуальному наблюдению составляют около 10 кв.м., они расположены в границах муниципального образования «Подпорожское городское поселение».
В целях побуждения представителей власти к устранению нарушений прокурор направил в суд 24 исковых заявления об обязании администрации МО «Подпорожский муниципальный район Ленинградской области», АМО «Важинское городское поселение» ликвидировать несанкционированные свалки бытового мусора.
Пятилетняя программа развития улично-дорожной сети в Москве предусматривает строительство и реконструкцию более 300 км дорог, создание 280 км выделенных полос для общественного транспорта, обустройство 380 заездных карманов и возведение 150 пешеходных переходов.
Об этом 23 июля на международной конференции «Городское планирование: транспортный аспект. Российский и международный опыт» сообщил и.о. заместителя мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
В работе конференции принимали участие и.о. председателя Мосгосстройнадзора Валентин Пахомов и заместитель председателя Комитета Сергей Мироненко.
Основными задачами программы развития улично-дорожной сети в столице М. Хуснуллин назвал повышение пропускной способности вылетных магистралей за счет увеличения количества выделенных полос для общественного транспорта, строительство трех хордовых магистралей взамен Четвертого транспортного кольца – Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды и Южной рокады, а также реконструкцию «клеверных развязок» на МКАД. Новыми дорогами станут северный и южный дублеры Кутузовского проспекта.
Глава стройкомплекса также заявил, что к 2020 году девять из десяти жителей «старой» Москвы будут иметь непосредственный доступ к метро для ежедневных поездок по городу.
Согласно девятилетней программе развития столичной подземки, к 2020 году планируется построить около 160 км линий, 78 станций и 15 электродепо. За прошедшие два года уже введены в эксплуатацию 13 км линий и шесть станций метро, а в этом году предполагается сдать 14 км линий, шесть станций и два электродепо.
По словам и.о. заместителя мэра, метро будут строить и в Новой Москве. «Мы планируем провести на новые территории четыре линии метро, одна из них появится уже в 2014 году. Это Сокольническая линия, которая будет продлена до станции «Саларьево», – приводит слова М. Хуснуллина Интернет-портал Стройкомплекса.
В завершении своего выступления и.о. заммэра сообщил, что в Москве появится 250 км дополнительных железнодорожных путей. Первым этапом развития железнодорожного транспорта стала реконструкция Малого кольца Московской железной дороги протяженностью 54 км. Власти также приступили к развитию радиальных пригородных направлений.