В 2008 г. «Псковэнерго» инвестирует в реконструкцию электросетей 338 млн. рублей


18.01.2008 15:44

ОАО «Псковэнерго» инвестирует 338,3 млн. рублей в развитие электросетевого хозяйства Псковской области в 2008 г. Реализация инвестиционной программы повысит надежность электроснабжения, снизит потери электроэнергии и уровень износа основных фондов (сегодня он составляет 66,5%), сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

В частности, будут реконструированы подстанция «Завеличье» и городская подстанциия №53, обновлено оборудования с применением современных технологий и материалов на подстанциях «Крестилово», «Великие Луки», «ВЗЩА», «Усвяты». Будет установлена новая блочная комплектная трансформаторная подстанция в Порхове. Общая стоимость этих работ составит 221,3 млн. рублей.

«Псковэнерго» затратит 26,9 млн. рублей на реконструкцию воздушных линий электропередач. В Пскове, Опочке, Острове, Себеже и Дно будут выполняться с применением самонесущего изолированного провода. На замену кабельных линий в Великих Луках выделяется 12,6 млн. рублей. Еще 17 млн. рублей компания направит на модернизацию устройств релейной защиты и автоматики, внедрение средств диспетчерского и технологического управления, систем телекоммуникаций и телемеханики.

Источниками финансирования инвестиционной программы «Псковэнерго» являются собственные средства компании, кредитные ресурсы, а также плата за технологическое присоединение к сети.




10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.