Кронштадт модернизирует дворников
Сегодня глава администрации Кронштадтского района Терентий Мещеряков в эфире одной из радиостанций Петербурга рассказал о ходе реформ в сфере ЖКХ в районе, который он возглавляет.
«Мы проводим эксперимент по привлечению русскоязычных дворников вместо так называемых гастарбайтеров. Такая работа затрагивает интересы недобросовестных предпринимателей, для которых «поставка» трудовых мигрантов – это доходный бизнес. Но ведь в этом случае, мигранты обречены на жизнь в нечеловеческих условиях в расселенных домах или «резиновых» квартирах. Это невозможно в современном Кронштадте»,- сказал Терентий Мещеряков.
Также Терентий Мещеряков сообщил, что в настоящее рассматривается вопрос создания более технологичных рабочих мест для дворников: благодаря адресным программам, в ближайшее время будут закуплены небольшие трактора, пылесосы для уборки тротуаров и другая современная техника. Вместе с этим, глава администрации рассказал, что для русскоязычных дворников будет решен и жилищный вопрос. «В аварийных домах будет проведен капитальный ремонт, а квартиры предоставят работникам бюджетной сферы, в том числе дворникам», - сообщил Терентий Мещеряков.
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.