Петербург выделит 11 млрд.руб. на развитие инфраструктуры для инвалидов
На заседании правительства Петербурга сегодня была утверждена программа создания доступной среды для инвалидов. Проект приспособления города под нужды маломобильных граждан представил председатель Комитета по социальной политике Александр Ржаненков. Он отметил, что программа действует с 2001 года, и на сегодня около 30% социальных объектов оборудованы специальными техническими средствами для инвалидов.
Программа рассчитана на реализацию в 2013—2015 годы. Она включает в себя мероприятия по обеспечению объектов социальной инфраструктуры и культуры техническими средствами, облегчающими доступ инвалидам. Так, для инвалидов-колясочников приспособят 888 таких объектов, в том числе 174 жилых дома. На реализацию программы направят 10,9 млрд рублей.
На заседании правительства губернатор Полтавченко отметил, что все вновь возводимые объекты городской инфраструктуры должны изначально отвечать потребностям людей с ограниченными возможностями. Добиться же этого можно, ужесточив правила ввода таких зданий в эксплуатацию. Безбарьерными для инвалидов станут и театры, музеи и библиотеки. Георгий Полтавченко предложил активнее привлекать внебюджетные средства к решению этих вопросов.
Отметим, что по статистике, около 15 % жителей Петербурга относятся к инвалидам.
Петербургский институт «Ленморниипроект» готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии. Об этом сообщили в пресс-службе научного учреждения. Институт уже посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Хатемом А. Махмуди.
Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.
Стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала. Кроме того обсуждались конкретные варианты схем расширения порта, финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса. Рассматривались и перспективы участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».
По словам генерального директора ОАО «Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий.