Два банка аккредитовали новую очередь ЖК "Капитал"
Новая очередь (IV лот) жилого комплекса «Капитал», который объединение «Строительный трест» возводит в микрорайоне Кудрово в пешеходной доступности от станции метро «Улица Дыбенко», включена в список аккредитованных объектов банками «ВТБ24» и «Санкт-Петербург». Покупателям квартир предложена ипотека по ставке от 12% годовых в рублях.
Помимо стандартных ипотечных условий, жилье в IV лоте комплекса «Капитал» можно приобрести с помощью программ «Ипотека с государственной поддержкой», «Победа над формальностями» и «Ипотека по паспорту». Первоначальный взнос при покупке может составлять всего 10% от общей стоимости недвижимости.
Жилая площадь IV лота ЖК «Капитал» составит более 52 тысяч квадратных метров. Здесь разместится восемь жилых секций – 962 квартиры площадью от 39 до 84 кв. метров: 489 однокомнатных, 368 двухкомнатных и 105 трехкомнатных, а также 27 встроенных коммерческих помещений площадью более 3 тысяч кв. метров и пристроенная подземная автостоянка общей площадью около 7 тысяч кв. метров.
Комплекс строится по традиционной кирпичной технологии, с использованием высококлассных материалов и современных инженерных опций: в доме предусмотрены автономные котельные, «скрытая» разводка коммуникаций, скоростные бесшумные лифты Mitsubishi Elevators. Возле дома уже создан большой благоустроенный парк с велосипедными дорожками, пляжной зоной у реки Оккервиль, детским игровым городком, работают магазины, детский сад с начальной школой, большой спортивный комплекс с бассейном и ледовой ареной. Первые этапы жилого комплекса «Капитал» были успешно введены в эксплуатацию в 2012-2013 гг. Активно строится третья очередь квартала, идет проектирование новых корпусов.
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.