Решение транспортной проблемы «Новой Голландии» может потребовать дополнительных инвестиций
Архитектор Вениамин Фабрицкий, мастерская которого является сопроектировщиком в инвестиционном проекте «Новая Голландия», ознакомил участников общественных слушаний с планами инвесторов проекта реконструкции острова «Новая Голландия» по решению транспортной проблемы, возникающей в связи с созданием крупного объекта развлекательно-коммерческого и гостиничного назначения.
Проект предусматривает создание в северо-восточной части острова «Новая Голландия» подземной трехэтажной парковки. Одного въезда в парковочную зону недостаточно как в связи с возможностью возникновения пробок в период проведения массовых мероприятий в проектируемом Дворце фестивалей, так и по соображениям безопасности. В настоящее время в проект заложено создание трех въездов в парковочную зону - с Крюкова канала, площади Труда и Адмиралтейского канала.
Отвечая на вопрос АСН-Инфо, Вениамин Фабрицкий отметил, что создание въездов в подземный этаж «Новой Голландии» может потребовать дополнительных инвестиций. «340 млн. долларов, заявленных победителем конкурса, на все не хватит», - допускает архитектор.
Как уточнили в департаменте технического развития управляющей компании, в
Источниками финансирования инвестпрограмм компаний МРСК СЗ являются амортизационные отчисления, прибыль прошлых лет, прибыль отчетного года, плата за техприсоединение, заемные средства, а также авансовые платежи потребителей за техприсоединение. Основным же источником по-прежнему остаются амортизационные отчисления. В
Наиболее масштабные инвестиционные проекты в