Компания H+H отгрузила миллионный куб газобетона
Компания H+H, один из лидеров по выпуску изделий из автоклавного газобетона в России, отгрузила миллионный куб готовой продукции. Фирменный газобетонный блок Н+Н размером 625*250*375 мм пойдет на строительство малоэтажных домов в Ленинградской области в рамках реализации региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилья.
В настоящее время дефицит жилых помещений в Ленинградской области усугубляется большой степенью износа жилищного фонда, несоответствием условий проживания нормативным требованиям. В связи с чем в регионе реализуется масштабная и крайне важная программа по переселению граждан из аварийного жилья, приоритетом которой как раз выбрано малоэтажное строительство. В планах областных властей - в течение трех лет отремонтировать в регионе 6 млн. кв. м жилья, что гораздо больше, чем в предыдущие годы. В течение трех лет объем средств, выделяемых на расселение аварийного жилья, составит 6 млрд. рублей. В текущем году планируется привлечь на эти цели более 2 млрд. рублей, причем 1,5 млрд. –из областного бюджета.
ООО «Н+Н» стало одним из участников этого социально-значимого проекта — газобетонные блоки Н+Н «помогают» строительству малоэтажных домов в различных районах Ленинградской области (п. Сиверский, дер. Назия, с. Шум, п. Сясьстрой, Шлиссельсбург, с. Ополье).
Петербургский институт «Ленморниипроект» готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии. Об этом сообщили в пресс-службе научного учреждения. Институт уже посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Хатемом А. Махмуди.
Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.
Стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала. Кроме того обсуждались конкретные варианты схем расширения порта, финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса. Рассматривались и перспективы участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».
По словам генерального директора ОАО «Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий.