В Петербурге введут патентное налогообложение
Правительство Петербурга одобрило введение на территории субъекта патентной системы налогообложения для малых предпринимателей, сообщает «БалтИнфо». Систему введут с 2014 года. Согласно распоряжению правительства, предприниматели будут платить каждый год от 15 до 250 тыс. рублей, в зависимости от дохода.
Эти нормы распространяются также и на арендодателей жилых помещений. В случае, если площадь сдаваемого объекта не превышает 70 кв.м., максимально возможный доход должен составить 400 тыс. рублей в год, если площадь составляет от 70 до 150 кв.м., речь пойдет о максимальном доходе в 900 тыс. рублей, для площадей свыше 1500 кв.м. - о годовом доходе в 1400 тыс. рублей.
Новая система также коснется владельцев небольших предприятий, оказывающих бытовые услуги, услуги по перевозке пассажиров и грузов, арендодателей нежилых помещений, а также земельных участков, владельцев магазинов розничной торговли, не имеющих торговых залов, или имеющих залы площадью менее 50 кв.м, владельцев палаток с газетами и журналами, а также владельцев кафе с площадью зала меньше 50 кв.м. Размер налога для индивидуального предпринимателя в год составит от 15 до 150 тыс. рублей с учетом ставки в 6% годовых.
Смольный срочно берет под охрану дорогу до недостроенного завода «ё-мобилей» Михаила Прохорова в Марьино, и до конца года на эти цели из бюджета потратят полмиллиона рублей, сообщает "Фонтанка". Объект фактически является брошенным: работы завершены на 85% и заморожены, так как контракт с подрядчиком – «Дорожником-92» – расторгнут по решению суда. Выбрать нового подрядчика удастся только после завершения судебных тяжб.
Дирекция транспортного строительства, объявила конкурс на охрану недостроенной дороги от Ропшинского шоссе до юга Стрельны. Как следует из технического задания, следить за сохранностью объекта длиною около 2 км нужно будет до конца 2013 года. Стоимость контракта – полмиллиона рублей.
Как объяснили «Фонтанке» в самой дирекции, необходимость привлечь охранную организацию вызвана ситуацией, сложившейся на объекте.
Злоумышленники постоянно срезают кабели, крадут люки и даже светофоры. В то время как официально дорога еще не функционирует и решить кто именно должен отвечать за объект можно будет только по окончании судебных тяжб.