Пионерский пруд в московском парке Горького отремонтируют за 96 млн рублей
В столице объявлен открытый конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту Пионерского пруда с инженерными коммуникациями в центральном парке культуры и отдыха имени М. Горького. Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок – 96,4 млн рублей. Заказчиком выступает сам парк. Сроки ремонта - с 25 сентября 2013 года до 30 августа 2014 года. Победителя назову 12 августа.
Проект ремонта разработан ООО «Эководстройпроект». Целью работ, согласно техзаданию, является «ремонт набережной, устранение имеющихся дефектов и придание набережной эстетического вида, улучшение санитарного состояния пруда, благоустройство прилегающей к пруду территории». Сам пруд расположен на территории природного комплекса в охранной зоне памятников истории и культуры (объектов культурного наследия), в северо-восточной части парка недалеко от главного входа в парк, вдоль улицы Крымский вал. Вокруг пруда проходит прогулочная дорожка, являющаяся границей проектирования объекта.
Проектными решениями предусматривается очистка пруда от иловых отложений, устройство противофильтрационного экрана из синтетической резиновой пленки, реконструкция вертикальной набережной, устройство водопровода для водообмена воды в пруде и другие работы. Общая площадь участка в границах производства работ - 1,3 га, в том числе площадь зеркала пруда - 0,69 га.
Петербургский институт «Ленморниипроект» готовится подписать контракт по развитию морского порта Латакия в Сирии. Об этом сообщили в пресс-службе научного учреждения. Институт уже посетила сирийская делегация во главе c генеральным директором морского порта «Латакия» и советником министра транспорта Сирийской Арабской Республики г-ном Хатемом А. Махмуди.
Встреча прошла в рамках межгосударственного научно-технического сотрудничества двух стран и была посвящена рассмотрению вопросов выполнения инженерных изысканий, разработки проектной документации для расширения порта Латакия и строительства второй очереди контейнерного терминала мощностью 1,5 млн TEU в год.
Стороны затронули темы, связанные с величиной и структурой грузооборота при расширении порта, типоразмерами судов для обеспечения предполагаемого грузооборота, максимальной отметкой дна внутренней акватории порта и подходного канала. Кроме того обсуждались конкретные варианты схем расширения порта, финансовые условия контракта, объем инженерных изысканий, возможность проектирования и строительства главного корпуса зернового комплекса. Рассматривались и перспективы участия института в проекте по перекомпоновке причалов порта «Тартус».
По словам генерального директора ОАО «Ленморниипроект» Владимира Мерзликина, подписание контракта состоится после окончательного согласования всех технических и финансовых вопросов с учетом выполненных ранее исследований и изысканий.