Опыт Усть-Луги поможет в разработке закона о ГЧП
Предложения по совершенствованию законодательства о государственно-частном партнерстве, озвученные на совещании с Сергеем Нарышкиным в порту Усть-Луга, будут рассмотрены в ходе осенней сессии Госдумы РФ.
Совещание по вопросам развития нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства состоялось в Морском торговом порту «Усть-Луга» в рамках рабочего визита спикера Госдумы РФ Сергея Нарышкина в Кингисеппский район. В нем приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель областного парламента Сергей Бебенин, руководители муниципального образования, представители ОАО «Компания Усть-Луга».
"Масштаб порта и того, что было сделано здесь за последние десять лет, поражает. Есть все предпосылки для дальнейшего развития территории: удобное географическое расположение, близость границы, развитие индустриальной зоны для предприятий", - заявил на совещании Сергей Нарышкин.
Генеральный директор компании Светлана Макарова рассказала, что сегодня в порту работают 12 терминалов, еще три строятся и два в стадии проектов. По ее словам, прогнозируется, что грузооборот порта в этом году превысит объемы перевалки грузов большого петербургского порта. Так, в 2011 году грузооборот в Усть-Луге составил 22,7 млн тонн, в 2012 - 46,6 млн тонн, в 2013 году планируется достигнуть объема в 67 млн тонн грузов.
"Мировой опыт показывает, что на прилегающих к порту территориях успешно развиваются промышленные зоны. У нас есть все условия для создания индустриальной зоны", - отметила Светлана Макарова. Тем не менее, по ее словам, отсутствие законодательства о государственно-частном партнерстве не позволяет полноценно реализовывать многоуровневые проекты комплексного развития территорий. В частности, в ходе совещания прозвучали предложения уточнить в законопроекте определение ГЧП и статус компании-участника проекта.
Напомним, законопроект "Об основах государственно-частного партнерства в Российской Федерации" в настоящее время принят в первом чтении и находится в стадии доработки.
По итогам обсуждения Сергей Нарышкин отметил, что законопроект важен и будет рассмотрен на широких парламентских слушаниях. Опыт работы в сфере ГЧП "Компании Усть-Луга" станет значимым звеном в реализации закона. Предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы законодательства о ГЧП, прозвучавшие в ходе обсуждения, будут рассмотрены в период осенней сессии Государственной думы в рамках работы совета по инвестициям при председателе Госдумы.
В Петербурге объявлен открытый конкурс на разработку научно-проектной документации на реставрацию ограды сада, входящей в состав объекта культурного наследия регионального значения «Чугунолитейный и механический завод Ф. К. Сан–Галли. Комплекс построек с территорией, садом и оградами расположен на Лиговском пр., 62.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 557,8 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 60 дней, минимальный– 45 дней. Итоги конкурса подведут 19 августа.
Сама ограда на гранитном цоколе состоит из чугунных звеньев, закрепленных на чугунных столбах. Обследование показало, что сегодня объект находится в неудовлетворительном состоянии. Звенья сильно коррозированы, некоторые элементы утрачены, столбы отклонились от вертикали, один воротный столб расколот. Нижняя часть цоколя скрыта культурным слоем. Фрамуга, связывающая воротные столбы, может обрушиться в любой момент.
В обязательства подрядчика входит демонтаж чугунных звеньев, столбов, ворот и фрамуги для реставрации в заводских условиях, пескоструйная расчистка ограды от коррозии и многослойных покрасок. Предстоит изготовить новые элементы взамен утраченных или не подлежащих реставрации. Следует усилить фундамент ограды. Блоки цоколя смонтируют на новые вертикальные отметки, для свободного открывания. Все работы должны вестись с трехстадийной фотофиксацией.
Ограда в «русском стиле» отлита в 1873 году здесь же, на Чугунолитейном и механическом заводе Ф.К.Сан-Галли, по проекту архитектора И. Горностаева. Завод основан в 1853 году.