Опыт Усть-Луги поможет в разработке закона о ГЧП
Предложения по совершенствованию законодательства о государственно-частном партнерстве, озвученные на совещании с Сергеем Нарышкиным в порту Усть-Луга, будут рассмотрены в ходе осенней сессии Госдумы РФ.
Совещание по вопросам развития нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства состоялось в Морском торговом порту «Усть-Луга» в рамках рабочего визита спикера Госдумы РФ Сергея Нарышкина в Кингисеппский район. В нем приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель областного парламента Сергей Бебенин, руководители муниципального образования, представители ОАО «Компания Усть-Луга».
"Масштаб порта и того, что было сделано здесь за последние десять лет, поражает. Есть все предпосылки для дальнейшего развития территории: удобное географическое расположение, близость границы, развитие индустриальной зоны для предприятий", - заявил на совещании Сергей Нарышкин.
Генеральный директор компании Светлана Макарова рассказала, что сегодня в порту работают 12 терминалов, еще три строятся и два в стадии проектов. По ее словам, прогнозируется, что грузооборот порта в этом году превысит объемы перевалки грузов большого петербургского порта. Так, в 2011 году грузооборот в Усть-Луге составил 22,7 млн тонн, в 2012 - 46,6 млн тонн, в 2013 году планируется достигнуть объема в 67 млн тонн грузов.
"Мировой опыт показывает, что на прилегающих к порту территориях успешно развиваются промышленные зоны. У нас есть все условия для создания индустриальной зоны", - отметила Светлана Макарова. Тем не менее, по ее словам, отсутствие законодательства о государственно-частном партнерстве не позволяет полноценно реализовывать многоуровневые проекты комплексного развития территорий. В частности, в ходе совещания прозвучали предложения уточнить в законопроекте определение ГЧП и статус компании-участника проекта.
Напомним, законопроект "Об основах государственно-частного партнерства в Российской Федерации" в настоящее время принят в первом чтении и находится в стадии доработки.
По итогам обсуждения Сергей Нарышкин отметил, что законопроект важен и будет рассмотрен на широких парламентских слушаниях. Опыт работы в сфере ГЧП "Компании Усть-Луга" станет значимым звеном в реализации закона. Предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы законодательства о ГЧП, прозвучавшие в ходе обсуждения, будут рассмотрены в период осенней сессии Государственной думы в рамках работы совета по инвестициям при председателе Госдумы.
Эксперты NAI Becar отмечают, что в этом году разные сегменты недвижимости по-разному переживают летний сезон: рынок первичной недвижимости остается при прежних оборотах, загородный рынок ждет осени, сегмент коммерческой недвижимости скидками и акциями старается привлечь немногочисленных арендаторов. В целом рынок недвижимости не демонстрирует традиционного для летнего сезона провала.
Рынок коммерческой недвижимости, как известно, сильнее других зависит от сезона отпусков и летнего спада деловой активности. В связи с этим многие собственники в летний период предлагают различные акции для привлечения потенциальных клиентов. Некоторые бизнес-центры предлагают офисные помещения по низкой ставке, другие в летний период даже сдают офисы бесплатно, располагая тем самым к себе арендаторов. Тем не менее, по сравнению с летом прошлого года активность рынка коммерческой недвижимости возросла, эксперты склонны объяснять это постепенным выходом экономики из кризиса.
Летнее затишье сказалось и на рынке вторичной недвижимости. В 2013 году спад активности, на удивление, начался еще весной, и на сегодняшний день ситуация на рынке вторичной недвижимости в целом практически не изменилась.
На рынке загородного жилья тоже спокойно, ведь серьезные сделки обычно откладывают с лета на другие сезоны. Возрастание активности эксперты прогнозируют в сентябре.
Рынок первичной недвижимости чувствует себя этим летом куда более уверенно. Причина в том, что дешевые квартиры по-прежнему остаются самыми востребованными вне зависимости от сезона. На данный момент объем предложения качественных объектов недостаточен, поэтому и спрос присутствует даже во внесезонное время». Но, в отличие от эконом-класса, сегменты бизнес и элит летом продаются хуже.