«Росавтодор» намерен совершенствовать придорожный сервис
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.
Специалисты ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и подрядных организаций завершили комплексную реконструкцию распределительной сети «Квартал 15» - одного из ключевых объектов инвестиционной программы 2013 года.
Полностью заменен проходящий по Краснопутиловской улице участок магистрального трубопровода диаметром 500 мм протяженностью 400 м труб, включая ту часть, которая проложена под дорожным полотном – порядка 25% общей протяженности всей теплотрассы, а также 340 м труб внутриквартальных вводов диаметром 200 мм. Смонтированы современные конструкции тепловых камер — специальных боксов, в которых размещено оборудование тепловой сети.
На время работ по модернизации системы теплоснабжения микрорайона близлежащие дома в полном объеме обеспечивались теплом и горячей водой. Для этого был специально построен трубопровод-дублер. Здания уже переключены на новую теплотрассу, «времянка» демонтирована и вывезена, а территория работ благоустроена (газонная часть и асфальтобетонное покрытие местных проездов).
На объекте использованы энергоэффективные технологии и материалы, большинство из них- отечественного производства. Проложены трубы нового поколения в пенополиуретановой теплоизоляции с проводниками оперативно-дистанционного контроля (ОДК). ППУ-изоляция труб позволяет не только многократно снизить тепловые потери, но и избежать контакта с грунтовыми водами, предотвратив, таким образом, развитие коррозии. Нормативный срок безаварийной работы таких труб составляет 30 лет.
Применение системы ОДК существенно повышает надежность теплосетевого комплекса – по изменению влажности изоляции трубопроводов в течение трех минут выявляются возможные ненадежные участки, и место повреждения определяется на начальной стадии. Терминалы системы ОДК, размещенные в неподвижных уличных коверах – часть телеметрической измерительной системы, благодаря которой специалисты ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» автоматически контролируют состояние трубопроводов в зоне деятельности компании.