Водоканал прокомментировал ЧП на насосной станции
В связи со случаем, произошедшем на строительной площадке Главного канализационного коллектора, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» распространил заявление, в котором утверждается, что сегодня, 22 июля 2013 года, в 13.20 на пересечении улицы Зольной и Октябрьской набережной в здании строящегося цеха очистки воздуха произошел хлопок и небольшое возгорание. В результате происшествия на здании сместились стеновые сэндвич-панели. На объект экстренно прибыли пожарные машины МЧС и ЗАО «Аварийно-спасательный центр Водоканала», все городские службы сработали оперативно и слаженно. Пострадали четыре человека (все – сотрудники подрядной организации, ведущей строительные работы). Они получили ожоги. Все были осмотрены медиками и отпущены домой.
Сейчас на месте заканчиваются работы по снятию разрушенных конструкций, работает комиссия, которая будет выяснять все обстоятельства случившегося.
Объявлены два открытых конкурса на разработку проектов дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.
Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, обязательства первого конкурса включают строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и строительство автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 197-км 215, республика Карелия. Цена вопроса – 21,8 млн рублей.
В рамки ответственности подрядчика второго конкурса входит разработка проектной документации на участке км 445-км 469. Здесь начальная цена контракта – 22,8 млн рублей. Минимальный сроки выполнения работ в обоих случаях – 198 дней, максимальный – 264 дня. В конкурсной документации отдельной строкой отмечено, что срок, предлагаемый участником размещения заказа в конкурсном предложении, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Техническим заданием предписывается разработать программу инженерных изысканий, а также выполнить необходимые, инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрометеорологические, экологические изыскания. Также следует произвести археологические обследование района прохождения трассы дороги (достаточно ограничиться справкой о наличии в зоне проектирования объектов историко-культурного наследия, полученной от соответствующего территориального органа государственного контроля, использования и охраны памятников истории и культуры).
В составе проектной документации надо представить предложения по использованию сырьевой базы региона проектируемой дороги.
Также в проекте должны присутствовать предложения по сооружению остановочных павильонов, остекление пешеходных переходов вандалостойким литым поликарбонатом, устройство островков безопасности и пешеходных тоннелей. Проектировщикам рекомендуется применять в работе методы пространственного моделирования (3D–модели).
Итоги конкурсов будут подведены 19 августа.