КГИОП обязал собственника разрушенного дома в Пушкине разобрать завалы
КГИОП направил предписание собственнику рухнувшего деревянного здания, расположенного по адресу: г. Пушкин, Пушкинская ул., д.18.
9 июля 2013 специалистом КГИОП был составлен акт визуального осмотра территории объекта культурного наследия регионального значения «Доходный дом И.Г. Кучумова». В ходе осмотра установлено, что здание, расположенное по адресу: г. Пушкин, Пушкинская ул., д.18, лит. А., разрушено.
Данное здание не является объектом культурного наследия, но расположено на территории памятника истории и культуры «Доходный дом И.Г. Кучумова».
В адрес собственника разрушенного здания направлено предписание КГИОП с требованием в срок до 20 августа 2013 включительно провести работы по разборке завала, образовавшегося после обрушения здания, с предоставлением обмеров существующего пятна застройки в КГИОП.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга не возражает против превращения участка Большой Морской улицы в пешеходную зону, пишет "Фонтанка". Ранее такое же мнение высказала и администрация Центрального района. Речь, напомним, идет об участке от Невского проспекта до арки Генштаба.
«Упомянутый участок Большой Морской улицы не используется для целей удовлетворения спроса на передвижение с использованием автомобильного транспорта. На данном (тупиковом) участке улицы протяженностью порядка 100 м отсутствуют объекты, эксплуатация которых связана с притяжением значительного количества транспортных средств», - говорится в документе за подписью главы комитета Дмитрия Буренина, который поступил активистам движения «Красивый Петербург».
Чиновники считают, что как транспортная магистраль этот участок не используется, так как является тупиком, и является, по сути, стихийной парковкой, что неправильно с эстетической точки зрения. Ежедневно по этим местам проходит множество туристов и гуляющих горожан и было бы разумно освободить участок от автомобилей.
Теперь обращение об устройстве пешеходной зоны с комментарием главы КРТИ направлено на рассмотрение в УГИБДД по Петербургу и Ленинградской области и Дирекцию по организации дорожного движения города.