Слушания по «Новой Голландии» прошли спокойно, но у архитекторов остаются вопросы


18.01.2008 14:49

Вчера вечером в здании Администрации Адмиралтейского района состоялись общественные слушания по планированию и межеванию территории, ограниченной Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами, известной как комплекс «Новая Голландия». Слушания проводили начальник отдела строительства и землепользования районной администрации Алексей Степанов и районный архитектор Людмила Лежакова. Присутствовало около 60 человек, хотя мероприятие такого рода было необычным: в качестве докладчика выступал всемирно признанный архитектор, лауреат Государственной премии СССР Вениамин Фабрицкий.

Архитектурная студия Вениамина Фабрицкого участвует в реализации крупного инвестиционного проекта на этом уникальном участке исторического центра – острове «Новая Голландия». Как подчеркнул архитектор, такому архитектурному объекту нет равных в стране.

После проведения конкурса на право реконструкции «Новой Голландии» в феврале 2006 г. его победитель - ООО «СТ-Новая Голландия» (дочерняя структура московской корпорации «СТ-Девелопмент» Шалвы Чигиринского) в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера (Лондон) пригласил в качестве консультанта по планированию и межеванию территории «Новой Голландии» мастерскую В.Фабрицкого (ООО «Фабрицкий»). Этого следовало ожидать, поскольку архитектор посвятил «Новой Голландии» более 30 лет – начиная с 1974 г., когда он предложил свой первый проект реконструкции острова.

Вениамин Фабрицкий ознакомил аудиторию с историей острова, архитектурный комплекс которого (созданный Саввой Чевакинским и Жаном-Батистом Валлен-Деламотом) а и других архитекторов с времен Павла I до 2004 г. находился в ведении военно-морского флота России. Затем он изложил архитектурный замысел победителей конкурса, предусматривающий строительство Дворца фестивалей под стеклянной крышей в центре острова, и ответил на вопросы как жителей района, так и архитектурной общественности.

Несмотря на множество споров вокруг проекта, обсуждение проходило в спокойной обстановке. Представители администрации района, а также начальник отдела подготовки и технической экспертизы проектов Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков заверили жителей прилегающей территории в том, что реконструкция «Новой Голландии» не нанесет ущерба окружающим зданиям и не будет сопровождаться выселением и сносов домов на северной стороне Адмиралтейского канала.

Тем не менее, у архитектурной общественности сохраняются основания для тревоги в связи с реконструкцией «Новой Голландии».

Член президиума Санкт-Петербургской региональной организации Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК) Александр Кононов, выступивший в ходе общественных слушаний, считает, что реализация инвестиционного проекта реконструкции острова, осуществляемая победителем конкурса – «СТ-Новая Голландия» в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера, несмотря на ряд внесенных корректив, нарушит облик исторического центра Санкт-Петербурга. По его мнению, некоторые изменения, внесенные в проект уже после проведения конкурса, угрожают разрушением архитектурных памятников острова.

Александр Кононов напомнил, что возвышение купола проектируемого в центре острова Дворца фестивалей почти на 10 м над историческими зданиями) не соответствует высотному регламенту. Он также высказал сожаление архитектурной общественности в связи с тем, что в ходе реконструкции были полностью уничтожены бывшие химические мастерские, где работал Дмитрий Менделеев, а также «опытовый центр», где в XIX в. проводились испытания военных судов.

Другим поводом для озабоченности стало расширение границ лакуны для новой застройки на территории острова, осуществленным уже после проведения конкурса. Границы лакуны теперь практически примыкают к историческому памятнику – зданию кузницы, выходящему к внутреннему пруду острова («ковшу»).

«Могло быть и хуже», - невесело признал Александр Кононов, отвечая на вопрос АСН-инфо. Проект «СТ-Новая Голландия», к счастью, не предусматривает сноса комендантского дома, имеющего историческую ценность, но не зарегистрированного в качестве памятника архитектуры.

В ходе слушаний также высказывались опасения в связи с возможностью технических аварий в результате нарушения водного режима. Организаторы слушаний заверили аудиторию в том, что проектирование проводится под пристальным надзором экспертных инстанций. Как подчеркнул представитель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков, отвечая на вопрос АСН-Инфо, развитие подземной парковочной зоны, предусмотренной проектом «СТ-Новая Голландия», будет утверждаться с вовлечением Главгосэкспертизы, поскольку исторические здания острова являются памятниками федерального значения.




11.01.2008 17:07

В Московском районе Санкт-Петербурга, неподалеку от аэропорта, началось строительство крупного офисно-складского комплекса класса «А». В роли генерального подрядчика выступает промышленно-строительная корпорация «Пулково». В соответствии с условиями контракта компания разрабатывает и согласовывает рабочую документацию, осуществляет строительство, инженерное оснащение, благоустройство и сдачу комплекса в эксплуатацию. Предприятия ПСК «Пулково» произведут и поставят на объект строительные металлоконструкции, сэндвич-панели, другие конструкции, материалы и комплектующие, сообщает пресс-служба компании.

Заказчиком объекта является ООО «Кулон СПб». Девелопером проекта выступает компания «Эспро Девелопмент» (Москва). Для справки: столичная группа компаний «Эспро» при финансовом участии инвестиционного фонда Raven Russia Limited занята также на строительстве складского комплекса класса «А» непосредственно на участке, принадлежащем «Пулково Эстейт». Этот объект также расположен на Пулковском шоссе в 2 км от аэропорта, напротив торгового квартала, где построены и эксплуатируются торговый центры «Лента» и «Карусель», а также центр продаж и обслуживания Toyota.

Комплекс «Кулон-Пулково» общей площадью 36 тысяч кв. м расположится на участке площадью 5 га вблизи аэропорта «Пулково», на расстоянии около 200 м от Пулковского шоссе. Проект включает строительство 29 тысяч кв. м складских помещений, 6 тысяч кв.м офисно-административных помещений, создание технической и рекреационной зон.

Cкладской комплекс представляет собой здание размерами 120 м х 243 м высотой 10 м . По всей длине комплекса организуется одноэтажное мезонинное офисное пространство шириной 7,5 метров . С обеих сторон здания предусмотрено устройство сгруппированных погрузочных доков, оснащенных нивелировочными площадками, тепловыми завесами и уплотнительными контурами.

Офисно-административный комплекс состоит из двух частей. Первая будет располагаться внутри складских модулей вдоль главного фасада здания в виде быстро возводимых конструкций встроенных помещений (общая площадь около 1,5 тысяч кв.м). Второй элемент офисной зоны - 4-этажное здание привлекательного дизайна - расположится в удалении от складских помещений - в северной части комплекса. Эта часть офисной зоны будет иметь свободную конфигурацию, что обеспечит арендаторам гибкость планировки используемых помещений (общая площадь около 3.5 тысяч кв.м).