О2 Development открывает "Зеленый маршрут"
Сегодня электромобиль- сборщик отработанных батареек стартует по "Зеленому маршруту" Санкт-Петербурга. Эта очередная акция по популяризации здорового образа жизни и здорового отношения к окружающей среде от компании О2 Development, которая занимается активным строительством эко-квартала "Силы Природы" в п.Мурино.
Оформленный в корпоративном стиле электромобиль работает на электричестве и не загрязняет атмосферу. Его задача ― собирать отработанные пальчиковые батарейки и знакомить петербуржцев с экологичными местами города.
В течение двух месяцев пять дней в неделю, со среды по воскресенье, с 14:00 до 20:00 экомобиль будет курсировать "зеленому" маршруту в центральной части Санкт-Петербурга. "Зеленый маршрут" предполагает остановки в нескольких кафе здорового питания, заезд в йога-центр, посещение магазина экологических товаров, пункта проката велосипедов, а также посещение основных достопримечательностей ― Дворцовой площади, Площади Искусств и Марсова Поля. Остановка к каждой точке ― 30 минут.
Теперь каждый житель Санкт-Петербурга сможет взять отработанные батарейки с собой на прогулку и отдать их экомобилю-крохе, а также получить памятные призы от О2 Development. Все собранные батарейки будут переданы для безопасной утилизации и последующей переработки в ГУП "Экострой".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга не возражает против превращения участка Большой Морской улицы в пешеходную зону, пишет "Фонтанка". Ранее такое же мнение высказала и администрация Центрального района. Речь, напомним, идет об участке от Невского проспекта до арки Генштаба.
«Упомянутый участок Большой Морской улицы не используется для целей удовлетворения спроса на передвижение с использованием автомобильного транспорта. На данном (тупиковом) участке улицы протяженностью порядка 100 м отсутствуют объекты, эксплуатация которых связана с притяжением значительного количества транспортных средств», - говорится в документе за подписью главы комитета Дмитрия Буренина, который поступил активистам движения «Красивый Петербург».
Чиновники считают, что как транспортная магистраль этот участок не используется, так как является тупиком, и является, по сути, стихийной парковкой, что неправильно с эстетической точки зрения. Ежедневно по этим местам проходит множество туристов и гуляющих горожан и было бы разумно освободить участок от автомобилей.
Теперь обращение об устройстве пешеходной зоны с комментарием главы КРТИ направлено на рассмотрение в УГИБДД по Петербургу и Ленинградской области и Дирекцию по организации дорожного движения города.