Завершена I очередь реконструкции аэропорта «Шереметьево-2»

18.01.2008 14:35

ЗАО «Инжтрансстрой» сдало приемочной комиссии Федерального агентства воздушного транспорта I очередь работ по реконструкции и развитию международного аэропорта «Шереметьево-2», сообщает пресс-служба компании.

I очередь реконструкции включала, прежде всего взлетно-посадочную полосу (ВПП-2) аэропорта длиной 3400 м. Выполнены работы по усилению цементно-бетонного покрытия ВПП-2 общей площадью 222 тысячи кв. м, магистральной рулежной дорожки площадью 119 тысяч кв. м и 9 рулежных дорожек. Кроме того, была реконструирована водосточно-дренажная сеть аэродрома, полностью заменено светосигнальное оборудование и проведено переоснащение ВПП новыми радиотехническими средствами.

С 10 января на новой взлетно-посадочной полосе «Шереметьево-2» начались «технические рейсы» - облеты, тестирующие светосигнальное и локационное оборудование и определяющие возможность осуществления взлетов и посадки самолетов с разных курсов в разных погодных условиях. По окончании этих технических облетов аэропорту будет присвоена 2-я категория по Международным стандартам и рекомендуемой практике ИКАО, а после модернизации радиотехнического оборудования в 2008 г. категория аэропорта будет максимально высокая – 3-я.

С точки зрения строительных работ ВПП-2 готова к взлету и посадки любых воздушных судов, в том числе и широкофюзеляжного самолета А308.

В 2008 г. ЗАО «Инжтрансстрой» планирует сдать II очередь работ по проекту – полную реконструкцию международного перрона аэропорта площадью 337 кв. м, а также строительство двух очистных сооружений и контрольно-диспетчерского пункта высотой 46 м.

Подписывайтесь на нас:

В Ленобласти построят завод по переработке аккумуляторов
24.12.2007 19:00

В промышленной зоне муниципального образования «Сланцевское городское поселение» планируется построить завод по переработке отработанных аккумуляторных батарей. Реализацией этого инвестиционного проекта займется компания ООО «Экорусметалл».

Схема процесса переработки лома отработанных аккумуляторных батарей предусматривает регенерацию чистого свинца на основе технологии компании Engitec Technlogies S.p.A. (Италия) с минимальным его воздействием на окружающую среду и на здоровье рабочего персонала. Технология этой компании признана в настоящее время наилучшей среди существующих в странах, где применяется соответствующий принцип BAT (Best Available Technology), сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

Завод будет простроен на площадке 3 га, и как предусматривает проект, введен в эксплуатацию в IV квартале 2008 г. Производственная мощность ориентирована на переработку 30 тысяч т автомобильных аккумуляторов и производство до 17,5 тысяч т свинца и свинцовых сплавов в год. Объем инвестиций в проект составляет 700 млн. рублей. Размещение завода в Сланцах обусловлено тем, что Сланцы – промышленный город, обладающий необходимыми трудовыми, технологическими и энергетическими ресурсами.

Подписывайтесь на нас: