Предложение складских помещений не успевает за спросом в Московском регионе


19.07.2013 11:43

Jones Lang LaSalle подводит итоги 2-го квартала 2013 года на рынке складов.
Спрос на склады в Московском регионе продолжает расти. Во 2-ом квартале 2013 года было арендовано и куплено 366 тыс. кв. м качественных помещений, что на 16% выше показателя аналогичного периода предыдущего года. В результате на рынке почти не осталось свободных площадей как в существующих комплексах (доля вакантных площадей – 0,57%), так и в проектах, которые будут введены до конца года. По данным Jones Lang LaSalle, из ожидаемых во втором полугодии 2013 года 650 тыс. кв. м складских площадей свободно лишь 90 тыс. кв. м.
По словам Петра Зарицкого, руководителя отдела складских и индустриальных помещений Jones Lang LaSalle, череда крупных транзакций объемом более 50 тыс. кв. м, начавшаяся в прошлом году со сделок с Adidas и Enter и продолжившаяся рекордной сделкой с IKEA в этом году, привела к серьезному дефициту. «На конец 2-го квартала свободные крупные блоки (больше 20 тыс. кв. м) с перспективой ввода во втором полугодии 2013 года оставались только в ЛП «Инфрастрой Быково» и ЛП «Восточный», но и по ним переговоры идут достаточно активно. Основной фокус предложения сместился на горизонт 8-12 месяцев, это контракты строительства под заказчика», - отметил Петр Зарицкий.
Доля вакантных помещений сокращается до критических значений, несмотря на большой объем нового строительства. За первое полугодие в Московском регионе было введено 212 тыс. кв. м (рост на 25%). По итогам полугодия общее предложение на рынке складских площадей достигло 9 млн кв. м.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



18.07.2013 11:53

Депутаты Псковской городской думы одобрили проект решения по созданию муниципального дорожного фонда, сообщается на официальном портале Пскова. Фонд города призван аккумулировать часть средств бюджета Пскова, подлежащей использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автодорог общего пользования местного значения.
Основными источниками формирования дорожного фонда должны стать акцизы на бензин и другие виды топлива, поступления в виде межбюджетных трансферов из федерального и областного бюджетов на финансирование дорожной деятельности города, штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов и другие штрафы за нарушения ПДД.
Прогнозирование объема бюджетных ассигнований дорожного фонда на очередной финансовый год и плановый период осуществляется Финансовым управлением Администрации города, планирование расходов – Управлением городского хозяйства. Объем и расходы бюджетных ассигнований утверждаются решением Псковской городской Думы.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько