«Прикладная химия» начинает платить по счетам
16,3 миллиона рублей долга за тепло РНЦ «Прикладная химия» выплатит ООО «Аква Норд-Вест» на следующей неделе. Дата и сумма указаны в графике погашения просроченной задолженности, составленным по поручению Министерства образования и науки РФ.
Рабочие совещания с целью разработки графика были проведены 16-17 июля. От РНЦ «Прикладная химия» участие в обсуждении вопроса приняли ио гендиректора института Наталья Зубрицкая, главный инженер Алексей Кузнецов и главный бухгалтер Наталья Снегирева. Руководители «Прикладной химии» выразили серьезную озабоченность прохождением будущего отопительного сезона. Как отметил главный инженер предприятия, «Прикладная химия» прекрасно понимает всю меру ответственности за возможный срыв отопительного сезона по их вине.
По результатам совещания принято решение, что первую часть долга институт выплатит теплоснабжающей компании на следующей неделе. Сумма составит 16,3 млн.руб. Главный бухгалтер РНЦ Наталья Снигерева заверила строго выполнит график платежей и договорные обязательства.
«Начало положено хорошее, - комментирует ситуацию гендиректор «Аква Норд-Вест» Виктор Воронин. - Однако окончательный расчет научный центр планирует произвести в конце октября. Это не устраивает ни нас, ни наших кредиторов».
График погашения задолженности направлен в Министерство образования и науки РФ, которое намерено жестко проконтролировать институт в части взятых на себя обязательств по выплате долга. Компания «Аква Норд-Вест» в сопроводительном письме акцентирует внимание федерального ведомства, что долг должен быть погашен в полном объеме до конца августа 2013 года.
На сегодняшний день РНЦ «Прикладная химия» имеет задолженность перед ООО «Аква Норд-Вест» в размере порядка 40 млн.руб. за потребленную тепловую энергию (вода, пар) и 10 млн.руб. в качестве возврата переплаты по решению суда за сточные воды. Таким образом, долг составляет около 50 млн.руб.
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.