«Главстрой-СПб» возглавил Дмитрий Трошенков
С 17 июля к обязанностям генерального директора компании «Главстрой-СПб» - застройщика кварталов «Северная долина», «Юнтолово» и Шкапина-Розенштейна, приступил член Совета директоров ОК «РУСАЛ», «ЕвроСибЭнерго» Дмитрий Трошенков.
На место Сергея Ветлугина, уволенного в конце мая, Трошенков пришел с должности финансового директора En+Group. Эта компания также входит в холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Новому главе компании предстоит довести до конца решение конфликта с городом по подведению инфраструктуры к строящемуся кварталу «Юнтолово». Недавно компания отстояла в суде право на аренду 437 га. Однако КУГИ намерен подать апелляцию.
Исполнительным директором компании стал Владимир Хренов - экс-председатель комитета по содержанию жилищного фонда Петербурга в начале 2000-х годов. Затем Владимир Хренов возглавлял администрацию Невского района.
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.