«Уткина заводь девелопмент» ожидает решения правительства Ленобласти


17.01.2008 18:23

Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент» завершает разработку концепции развития территории у Вантового моста на КАД. Как известно, областным правительством рассматривалось два варианта для резиденции – Уткина Заводь и Всеволожск. Окончательное решение, по сведениям пресс-службы компании, должно быть принято уже в январе 2008 г. Если правительство решит переехать в Уткину Заводь, главным объектом комплекса будет здание администрации Ленинградской области.

Общая площадь участка составляет 410 га. Предполагается, что строительство начнется не позднее 2011 г. и продлится 10-15 лет. Инвестиции в проект составят 2 млрд. долларов.

В настоящее время компания располагает готовым планом развития ритейл-зоны и ведет работу над сводной концепцией всей зоны. Торговые центры займут до 100 га площади, остальное поделят между собой жилье, зона общественно-деловой застройки. Кроме того, на территории Уткиной заводи планируется строительство трех технопарков.




28.12.2007 19:37

При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.

Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.

Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в 30 км. Часть линии будет наземной, а часть пройдет по эстакадам. Самый большой участок эстакады составит 22 метра.