Благодаря тендеру Смольный сэкономит на ремонте остановок
Дирекция транспортного строительства выбрала подрядчиков на ремонт остановок городского пассажирского автотранспорта. На выполнение указанных работ Смольный предполагал потратить 92,1 млн рублей. Однако в результате тендера общая стоимость госконтрактов составила 65,5 млн рублей.
Работы по ремонту остановок городского пассажирского автотранспорта распределят между собой три подрядчика. За проведение работ в Калининском районе будет отвечать научно-исследовательский и проектно-изыскательный институт «Севзапинжтехнологии». ИК «Дорсервис» отремонтирует остановки в Пушкинском, Колпинском и Красногвардейском районах. А «Трансмост» взял на себя ремонт в Выборгском, Курортном, Московском, Невском, Приморском и Фрунзенском районах Петербурга.
Согласно данным госзаказа, в течение полутора лет подрядчики должны будут организовать в городе новые остановки пассажирского автотранспорта, заменив в них стекла на мелкую металлическую сетку. Эти меры носят антивандальный характер. В ходе выполнения работ подрядчикам также надо будет провести капитальный ремонт проезжей части и тротуаров в зоне устройства остановок и пересадить зеленые насаждения.
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.