Незаконную пристройку к дому на Васильевском снесут через суд
Незаконную пристройку — тамбур магазина, расположенного на первом этаже жилого дома на 8-й линии Васильевского острова, 49, хотят снести через суд. КУГИ подал иск к предпринимателю.
Жилой дом был построен в 1830–1850-е годы и тогда имел три этажа. Нынешний облик здание получило в середине XX века: его надстроили и превратили в пятиэтажное.
Первый этаж поделен между коммерческими структурами. Одно из помещений занимает магазин индивидуального предпринимателя Натальи Тихомировой. Некоторое время назад к нему на тротуаре был пристроен покрытый сайдингом тамбур с дверью и окнами. Снаружи он завешен рекламой чая.
Замглавы администрации Василеостровского района Иветта Белова заявила «Карповке», что тамбур был пристроен к историческому зданию незаконно. По данному факту комитет по управлению городским имуществом подал иск в региональный арбитражный суд «о взыскании неосновательного обогащения и процентов за пользование чужими денежными средствами и выселении», уточнила чиновница.
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.