Застройка сквера у Чкаловской остановлена Смольным
Пресс-служба правительства Петербурга распространила сегодня заявление, гласящее, что строительство здания в сквере около станции метро «Чкаловская» приостановлено до принятия окончательного решения. К такой договоренности стороны пришли в ходе совещания, которое вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян провел с представителями компании-застройщика в четверг, 18 июля.
В настоящий момент у застройщика, ООО «Лидер», имеется полный пакет разрешительных документов, предусматривающих строительство здания общей площадью около 400 кв. м., в котором должен быть размещен общественный туалет и помещения для коммерческого использования. Однако, учитывая социальную напряженность, возникшую в процессе реализации проекта, было решено предпринять все возможные усилия для поиска компромиссного решения, которое позволит избежать строительства на территории сквера. В ходе совещания Марат Оганесян выразил личное мнение о недопустимости строительства объекта торговли в сквере и предложил представителям застройщика несколько вариантов выхода из сложившейся ситуации.
Представители ООО «Лидер» попросили взять паузу для обдумывания предложенных вариантов. В это время застройщик будет заниматься восстановлением благоустройства сквера. Все строительные работы остановлены.
Объявлены два открытых конкурса на разработку проектов дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.
Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, обязательства первого конкурса включают строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и строительство автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 197-км 215, республика Карелия. Цена вопроса – 21,8 млн рублей.
В рамки ответственности подрядчика второго конкурса входит разработка проектной документации на участке км 445-км 469. Здесь начальная цена контракта – 22,8 млн рублей. Минимальный сроки выполнения работ в обоих случаях – 198 дней, максимальный – 264 дня. В конкурсной документации отдельной строкой отмечено, что срок, предлагаемый участником размещения заказа в конкурсном предложении, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Техническим заданием предписывается разработать программу инженерных изысканий, а также выполнить необходимые, инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрометеорологические, экологические изыскания. Также следует произвести археологические обследование района прохождения трассы дороги (достаточно ограничиться справкой о наличии в зоне проектирования объектов историко-культурного наследия, полученной от соответствующего территориального органа государственного контроля, использования и охраны памятников истории и культуры).
В составе проектной документации надо представить предложения по использованию сырьевой базы региона проектируемой дороги.
Также в проекте должны присутствовать предложения по сооружению остановочных павильонов, остекление пешеходных переходов вандалостойким литым поликарбонатом, устройство островков безопасности и пешеходных тоннелей. Проектировщикам рекомендуется применять в работе методы пространственного моделирования (3D–модели).
Итоги конкурсов будут подведены 19 августа.