В Мурманской области работают над созданием национального парка «Хибины»
По информации официального портала правительства региона, в привительственную рабочую группу по вопросам содания национального парка могут войти представители заинтересованных производств, властей муниципалитетов, на территории которых проектируется создание парка, экологи. А уже сегодня в министерстве природы РФ состоится совещание, посвящённое национальному парку «Хибины». Основной проблемой в создании парка была и остается деятельность ЗАО «Северо-Западная Фосфорная Компания» (СЗФК), разрабатывающей апатит-нефелиновое месторождение «Партомчорр» в северной части Хибинских гор.
Данное месторождение не входит в границы проектируемого национального парка. Однако, по мнению экологических организаций, один из проектируемых СЗФК вариантов технологической дороги для транспортировки руды к горно-обогатительному комбинату в районе месторождения «Олений Ручей» на юго-востоке Хибинских гор может нанести ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира. В настоящее время СЗФК предложено представить проектные материалы с вариантами прохождения проектируемой дороги вне границ создаваемого национального парка.
Создание парка предусмотрено Концепцией развития системы особо охраняемых природных территорий (ООПТ) федерального значения на период до 2020 года. Хибинский горный массив является природным комплексом высокой природоохранной и рекреационной ценности. В фауне наземных позвоночных массива представлено 27 видов млекопитающих, 123 вида птиц, 2 вида пресмыкающихся, 1 вид земноводных. На его территории находится большое количество краснокнижных видов растений и животных.
В ОАО «ЗСД», которое принадлежит Смольному и курирует строительство скоростной трассы, обещают, что движение по северному участку от Приморского проспекта до трассы «Скандинавия» откроется в ранее заявленный срок, то есть в конце июля – начале августа.
Контракты на строительство северного участка ЗСД были заключены в 2010 году: «Мостоотряд-19» возводит отрезки от Приморского до Богатырского (стоимость работ – 8,9 млрд) и от КАДа до «Скандинавии» (19 млрд), «Пилон» – от Богатырского до КАДа (8 млрд). Согласно заключенным договорам, движение по всем трем отрезкам должны были открыть в конце 2012 года. Однако затем открытие перенесли на июнь 2013 года, а потом – на конец июля.
В ОАО «ЗСД» сообщили, что сроки больше переноситься не будут, и торжественное открытие состоится в конце текущего месяца или в самом начале августа.