Стартовали продажи II очереди в ЖК "Близкое"
Компания ПетроСтиль объявила об открытии продаж второй очереди строительства Загородного жилого комплекса «Близкое». С 1 августа 2013 года в продажу поступят индивидуальные дома площадью 180 м2, 220 м2 и 250 м2 на участках 8-12 соток.
«Загородный жилой комплекс «Близкое» успешно стартовал в сентябре 2013 года. За 10 месяцев было реализовано более 50 лотов, что составляет около 30% от общего объема предложения первой очереди. Высокий темп продаж позволяет нам с опережением приступить к реализации следующей очереди. Во второй очереди появятся коттеджи большей площади, причем на старте продаж условия их приобретения будут наиболее выгодными», – говорит Максим Берг, директор компании ПетроСтиль.
Во второй очереди ЖК «Близкое» запланировано строительство 16 домовладений общей площадью около 2500 м2. Коттеджи будут расположены обособленно, на возвышенном рельефе вокруг зеленой парковой зоны. Приватность расположения второй очереди позволила снизить плотность застройки в этой зоне.
Проекты домов разработаны канадскими архитекторами в соответствии с единой концепцией поселка. Увеличенные метражи предоставляют возможность разнообразить планировочные решения: в крупных домах выделена зона SPA, все спальни имеют собственные санузлы и гардеробные комнаты с окнами. Сдача в эксплуатацию второй очереди намечена на 4 квартал 2016 года.
На старте продаж действуют специальные предложения для покупателей: увеличенный размер скидки – до 15% при 100% оплате и беспроцентная рассрочка до 2016 г.
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию наплавного моста через Москву-реку в городе Коломна. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа - 299 млн рублей. Заказчик - ГКУ Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор". Итоги конкурса подведут 4 сентября.
Существующий наплавной мост, построенный в 1963 году, расположен на отдельных плавучих опорах и предназначен для однополосного реверсивного движения автомобилей со скоростью до 10 км/ч и массой не более 3,5 т. Длина моста по настилу - 88,1 м, в том числе наплавная часть - 70 м и переходные части (береговые аппарели) по 9 м. Ширина моста - 3,7 м. Подмостовой габарит - 1,8 м. Пролетное строение - неразрезная балочная конструкция, опирающаяся на 7 плавучих опор - понтонов. Основные дефекты моста - отсутствие надежной опоры главных балок пролетного строения на понтоны, отсутствие сварки в стыках балок дна.
Присутствуют сильная слоистая коррозия элементов силового набора и сквозная коррозия листов палубной обшивки, увеличенные зазоры до 15 см в деформационных швах. Береговые аппарели опираются на деревянные подкладки, барьерное ограждение недостаточно высокое. В целом по итогам экспертизы, проведенной ЗАО «Автомост-Инжсервис», установлено, что мост устарел, не отвечает современным требованиям в части габаритов и нагрузок, не соответствует нормам для наплавных мостов, имеет множество конструктивных дефектов, находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в реконструкции.
Реконструкцией предусматривается буксировка и разборка существующего наплавного моста, организация временной паромной переправы, строительство пролетного строения, бетонирование береговых опор, устройство русловых и береговых анкеров, реконструкция подходов, балансировка понтонов.
Согласно конкурсной документации реконструкция должна быть выполнена в течение 2013-2-14 гг. Сроки работ - не менее 337 дней и не более 450 дней.