В Пскове будет создан муниципальный дорожный фонд
Депутаты Псковской городской думы одобрили проект решения по созданию муниципального дорожного фонда, сообщается на официальном портале Пскова. Фонд города призван аккумулировать часть средств бюджета Пскова, подлежащей использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автодорог общего пользования местного значения.
Основными источниками формирования дорожного фонда должны стать акцизы на бензин и другие виды топлива, поступления в виде межбюджетных трансферов из федерального и областного бюджетов на финансирование дорожной деятельности города, штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов и другие штрафы за нарушения ПДД.
Прогнозирование объема бюджетных ассигнований дорожного фонда на очередной финансовый год и плановый период осуществляется Финансовым управлением Администрации города, планирование расходов – Управлением городского хозяйства. Объем и расходы бюджетных ассигнований утверждаются решением Псковской городской Думы.
Объявлен открытый аукцион на ремонт моста через реку Мста на автомобильной дороге М-10 «Россия». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 76,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ - 30 ноября 2013 года. Победителя объявят 9 августа.
Мост находится в Новгородском районе Новгородской области на 502-м км федеральной автомагистрали «Россия» в районе деревни Белая Гора. Построен в 1981 году при прокладке объездного (в объезд Новгорода) участка автодороги Москва—Ленинград. В ходе обследования специалистами НППЦ ТвГТУ обнаружен ряд дефектов, в числе наиболее существенных - разрушение асфальтобетонного покрытия, выбоины, застой воды в неровностях покрытия, деформация барьерного ограждения. Кроме того обследование неразрезного железобетонного коробчатого пролетного строения выявило рост ширины раскрытия трещин. Данная тенденция может свидетельствовать о продолжающемся процессе уменьшения несущей способности пролетного строения.
Согласно рекомендациям экспертов, подрядчику предстоит заменить конструкцию мостового полотна, полностью заменить один деформационный шов и резиновые компенсаторы у всех деформационных швов, устроить дренаж, заменить дефектные участки барьерного ограждения, отремонтировать металлические опорные части, очистить опоры от мусора и окрасить.