В Кронштадте открылся пункт пропуска через границу для яхт
В Кронштадте открыт первый в России пункт пропуска через границу для яхт и маломерных судов. Одновременно здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15-ти судов.
В церемонии открытия принял участие губернатор Георгий Полтавченко. Губернатор подчеркнул, что единственный в России специальный пункт пропуска для иностранных яхт расположен на территории объекта всемирного наследия, охраняемого ЮНЕСКО. Поэтому все сооружения на нем – плавучие, и работа пункта никак не затрагивает охранную зону.
До сих пор пограничный и таможенный контроль яхтсмены проходили на Морском вокзале, и эта процедура занимала много времени. Теперь время оформления документов сократилось до 30 минут. Одновременно здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15-ти судов. Инвестором в проекте выступил ОАО «Третий парк» - он оборудовал инфраструктуру пункта пропуска и передал ее в безвозмездное пользование Росгранице. сообщает Смольный.
Губернатор отметил, что фактически пункт пропуска работает уже 2 месяца. За это время через него прошло более 300 судов. Ожидается, что в одном только июле пункт примет более 200 судов, а в будущем туристический поток увеличится многократно. «Открытие пункта позволит привлечь еще больше туристов в Петербург, в том числе любителей яхтенного спорта», - сказал Полтавченко.
Сегодня ОАО "Петербургская сбытовая компания" (ПСК) предпримет попытку расторгнуть договор энергоснабжения с одним из крупнейших потребителей Ленобласти — это ООО "Выборгская лесопромышленная корпорация" (ВЛК).
ВЛК задолжала энергетикам более 650 млн рублей, и сбытовая компания не хочет, чтобы эта задолженность накапливалась и дальше, пишет "Ъ".
ВЛК является крупнейшим неплательщиком за электроэнергию не только в Ленобласти, но и в целом по российским меркам. Долг компании на сегодняшний момент составляет 658 млн рублей.
Просто отключить неплательщика ПСК не могла из-за того, что через инфраструктуру ВЛК запитаны населенные пункты. Сначала сбытовая компания пыталась взыскать долг через суд, и даже получила исполнительный лист на часть задолженности в размере 382 млн рублей. Как пояснили в ПСК, была оплачена незначительная сумма, а текущее потребление по-прежнему не оплачивается. Энергетики даже рассматривали возможность купить за собственный счет дизельные электростанции, от них запитать населенные пункты — и уже после этого отключить ВЛК. Однако проект получился слишком дорогим. Теперь менеджмент ПСК предпринял новый ход. Компания решила просто расторгнуть договор электроснабжения с неплательщиком. Сегодня представители ПСК должны в присутствии понятых вручить ВЛК соответствующее уведомление о расторжении. Ранее сбытовая компания уже пыталась это сделать, но безуспешно — представители ВЛК не стали ничего принимать.
Если ПСК удастся на законных основаниях в одностороннем порядке расторгнуть договор электроснабжения, то вся финансовая ответственность за неплательщика ляжет на плечи сетевой компании, от которой он запитан — ООО "Управление сетевыми комплексами" (УСК).