Непроданные участки земли поделят на более мелкие лоты
Фонд имущества Петербурга планирует продать на торгах 22 земельных участка, которые изначально выставлялись на аукцион, но не были реализованы из-за отсутствия заявок. Об этом заявил директор фонда Игорь Пахоруков.
С этой целью планируется скорректировать параметры участков и их цену. Как отметил Игорь Пахоруков, некоторые участки не нашли своего покупателя еще с 2008 года. По его словам, среди этих объектов – участки под строительство жилья, паркингов, АЗС, коммерческих зданий.
В частности, будут проведены торги на право аренды нескольких участков, которые ранее планировалось продать под проекты комплексного освоения территории (КОТ). Однако, как пояснил директор фонда, судя по всему, эти участки будут разделены на более мелкие лоты, что, в свою очередь, позволит привлечь к торгам гораздо большее число участников. По его словам, речь идет, в частности, о территории Купеческой гавани в Петродворце.
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.