Непроданные участки земли поделят на более мелкие лоты
Фонд имущества Петербурга планирует продать на торгах 22 земельных участка, которые изначально выставлялись на аукцион, но не были реализованы из-за отсутствия заявок. Об этом заявил директор фонда Игорь Пахоруков.
С этой целью планируется скорректировать параметры участков и их цену. Как отметил Игорь Пахоруков, некоторые участки не нашли своего покупателя еще с 2008 года. По его словам, среди этих объектов – участки под строительство жилья, паркингов, АЗС, коммерческих зданий.
В частности, будут проведены торги на право аренды нескольких участков, которые ранее планировалось продать под проекты комплексного освоения территории (КОТ). Однако, как пояснил директор фонда, судя по всему, эти участки будут разделены на более мелкие лоты, что, в свою очередь, позволит привлечь к торгам гораздо большее число участников. По его словам, речь идет, в частности, о территории Купеческой гавани в Петродворце.
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию наплавного моста через Москву-реку в городе Коломна. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа - 299 млн рублей. Заказчик - ГКУ Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор". Итоги конкурса подведут 4 сентября.
Существующий наплавной мост, построенный в 1963 году, расположен на отдельных плавучих опорах и предназначен для однополосного реверсивного движения автомобилей со скоростью до 10 км/ч и массой не более 3,5 т. Длина моста по настилу - 88,1 м, в том числе наплавная часть - 70 м и переходные части (береговые аппарели) по 9 м. Ширина моста - 3,7 м. Подмостовой габарит - 1,8 м. Пролетное строение - неразрезная балочная конструкция, опирающаяся на 7 плавучих опор - понтонов. Основные дефекты моста - отсутствие надежной опоры главных балок пролетного строения на понтоны, отсутствие сварки в стыках балок дна.
Присутствуют сильная слоистая коррозия элементов силового набора и сквозная коррозия листов палубной обшивки, увеличенные зазоры до 15 см в деформационных швах. Береговые аппарели опираются на деревянные подкладки, барьерное ограждение недостаточно высокое. В целом по итогам экспертизы, проведенной ЗАО «Автомост-Инжсервис», установлено, что мост устарел, не отвечает современным требованиям в части габаритов и нагрузок, не соответствует нормам для наплавных мостов, имеет множество конструктивных дефектов, находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в реконструкции.
Реконструкцией предусматривается буксировка и разборка существующего наплавного моста, организация временной паромной переправы, строительство пролетного строения, бетонирование береговых опор, устройство русловых и береговых анкеров, реконструкция подходов, балансировка понтонов.
Согласно конкурсной документации реконструкция должна быть выполнена в течение 2013-2-14 гг. Сроки работ - не менее 337 дней и не более 450 дней.