Москва продолжит обустройство общественных пространств
Протяженность веломаршрутов в 2013 году увеличится более чем на 60 процентов, новые народные парки раскинутся на площади 100 га, начаты работы по созданию шести новых пешеходных улиц. О планах по обустройству общественных пространств столицы и.о. мэра Москвы Сергей Собянин рассказал 16 июля на заседании профильного Общественного совета.
Градоначальник напомнил, что в 2012 году была начата масштабная работа по обустройству крупнейших парков Москвы – парка Горького, Сокольников, Фили. В нынешнем году больший объем работы приходится на парки «второго уровня»: Тушино, Измайлово и другие. «Эта работа будет продолжаться в течение нескольких лет до тех пор, пока эти парки не будут приведены в самое лучшее состояние», – отметил и.о. мэра.
«В этом году реализуется новый проект под условным названием «народный парк» - это новые площадки, новые парковые зоны, которые обустраиваются по предложению москвичей, – приводит слова С. Собянина Интернет-портал Стройкомплекса. – Было подано около 200 заявок, из них отобрано 50 площадок на месте пустырей и заброшенных участков. Все 50 парков в этом году будут сделаны – это около 100 гектар новых благоустроенных территорий в непосредственной близости от жителей».
Кроме этого, по итогам встреч С. Собянина с депутатами местного самоуправления были отобраны еще около 20 различных объектов благоустройства: парков, скверов, пешеходных зон и т.д. «Все эти работы также уже начаты», – сказал и.о. мэра.
«К 80 километрам велосипедных дорожек, которые были сделаны в предыдущие годы, в этом году добавится еще около 50-ти. В том числе – самый крупный велосипедный маршрут от Музеона до Парка Победы. Новые велосипедные дорожки появятся и в рамках реконструкции вылетных магистралей», – сообщил Сергей Собянин.
Объявлен открытый конкурс на реконструкцию наплавного моста через Москву-реку в городе Коломна. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа - 299 млн рублей. Заказчик - ГКУ Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор". Итоги конкурса подведут 4 сентября.
Существующий наплавной мост, построенный в 1963 году, расположен на отдельных плавучих опорах и предназначен для однополосного реверсивного движения автомобилей со скоростью до 10 км/ч и массой не более 3,5 т. Длина моста по настилу - 88,1 м, в том числе наплавная часть - 70 м и переходные части (береговые аппарели) по 9 м. Ширина моста - 3,7 м. Подмостовой габарит - 1,8 м. Пролетное строение - неразрезная балочная конструкция, опирающаяся на 7 плавучих опор - понтонов. Основные дефекты моста - отсутствие надежной опоры главных балок пролетного строения на понтоны, отсутствие сварки в стыках балок дна.
Присутствуют сильная слоистая коррозия элементов силового набора и сквозная коррозия листов палубной обшивки, увеличенные зазоры до 15 см в деформационных швах. Береговые аппарели опираются на деревянные подкладки, барьерное ограждение недостаточно высокое. В целом по итогам экспертизы, проведенной ЗАО «Автомост-Инжсервис», установлено, что мост устарел, не отвечает современным требованиям в части габаритов и нагрузок, не соответствует нормам для наплавных мостов, имеет множество конструктивных дефектов, находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в реконструкции.
Реконструкцией предусматривается буксировка и разборка существующего наплавного моста, организация временной паромной переправы, строительство пролетного строения, бетонирование береговых опор, устройство русловых и береговых анкеров, реконструкция подходов, балансировка понтонов.
Согласно конкурсной документации реконструкция должна быть выполнена в течение 2013-2-14 гг. Сроки работ - не менее 337 дней и не более 450 дней.