МЭС Северо-Запада заменили грозотрос на линии электропередачи 220 кВ Петрозаводск – Сясь


17.01.2008 16:26

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – заменил грозотрос на линии электропередачи 220 кВ Петрозаводск – Сясь (Республика Карелия). Работы выполнены на участке линии передачи, соединяющем подстанции 220 кВ Древлянка и ГЭС-12. Замена грозотроса повысила защищенность линии электропередачи от воздействия грозовых разрядов. В результате выполненных работ повысилась надежность электроснабжения потребителей Петрозаводска и Прионежского района Республики Карелия, где сосредоточены предприятия лесозаготовки и переработки, пищевой промышленности и  камнеобрабатывающие предприятия. Общая стоимость работ составила 8,4 млн рублей, сообщает пресс-служба компании.

В ходе работ по замене и монтажу грозотроса на металлических опорах линии электропередачи были установлены анкерные крепления и раскаточные ролики, по которым с помощью барабана и натяжной машины производилась раскатка и натяжка кабеля с последующим закреплением его специальными зажимами. Общая длина смонтированного грозотроса составила 58 км.

Линия 220 кВ Петрозаводск – Сясь введена в эксплуатацию в 1963 г. Она осуществляет транзит электроэнергии из Карельской энергосистемы в Ленинградскую.

Аналогичные работы по замене грозотроса в рамках целевой программы были проведены на участках линий электропередачи 220 кВ Электрон – Дорогобушская ТЭЦ, а также на высоковольтных линиях 110 кВ Гомель – Новозыбков-1 в Брянской области и Рудня-Лиозно в Смоленской области.

В 2007 г. в рамках целевой программы МЭС Северо-Запада заменил 144,8 км грозозащитного троса общим объемом инвестиций 24, 7 млн. рублей.




15.01.2008 15:40

С новым ростом жилищного строительства в Санкт-Петербурге возросли и объемы строительных отходов. Ежегодно их объем прирастает на 20-30%. Абсолютное количество отходов строительства, образующихся в мегаполисе за год, составляет от 1 до 3 млн. т в год. Более точных данных не существует, поскольку строительный мусор, вывозимый на несанкционированные свалки, не учитывается. При этом переработке подвергается не более 10% строительных отходов, в то время как, например, в Москве и Казани этот показатель достигает 50%.

Большую часть промышленных отходов в городе составляет строительный мусор. В частности, в Приморском районе, где активно ведется жилищное строительство, отходы от этого вида деятельности составляют 80% всего объема мусора. На свалки (в том числе несанкционированные) в Петербурге вывозится в том числе и экологически опасные отходы, в частности кирпич 4 и 5 класса экологической опасности.

Эти и другие данные, свидетельствующие о кризисной ситуации в области переработки отходов в городе, были оглашены вчера участниками Санкт-Петербургской ассоциации рециклинга (СПАР) на встрече с руководством Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговли городской администрации.

Как отметили участники встречи, отставание Санкт-Петербурга в области рециклинга связано с несовершенством нормативно-правовой базы в этой сфере. В Москве действует свыше 30 документов, регулирующих переработку отходов, в Санкт-Петербурге - всего три. При этом основной документ – Регламент переработки отходов, принятый в 2003 г., безнадежно устарел. Он фактически предполагает вывоз всего строительного мусора на свалки.

Продукция переработки строительных отходов в Петербурге не включается в городской заказ, в то время как в Москве существует квотирование на закупку вторичного щебня по горзаказу, отметили участники СПАР.

Члены ассоциации считают, что подобная ситуация чревата экологическим бедствием. Они настаивают на том, чтобы частные компании, занятые в обращении вторичного, в том числе строительного сырья, получили поддержку от городских властей, в том числе посредством введения льгот на аренду помещений и площадок для обработки отходов. Участники СПАР также считают необходимой разработку новых нормативных актов – в частности, предусматривающих обязательный рециклинг строительного мусора 4 и 5 классов опасности.