Россия профинансирует строительство автомобильного пункта пропуска «Борисоглебск»
Правительство РФ приняло решение направить на строительство автомобильного пункта пропуска «Борисоглебск» на российско-норвежском участке государственной границы 22,3 млн евро. Средства инвестируются в рамках реализации программы приграничного сотрудничества «Коларктик». Соответствующее соглашение между Правительством РФ и Европейским сообществом о финансировании и реализации программы было заключено в ноябре 2009 года.
Документ, опубликованный на сайте Правительства РФ, подготовлен Минрегионом России и разработан в целях перераспределения средств за счёт достигнутой экономии по программе «Литва – Польша – Россия». Ввиду позднего запуска строительства указанного пункта пропуска предусмотрено продление периода реализации проектов программы на один год до 31 декабря 2015 года. Реализация распоряжения не потребует дополнительных расходов федерального бюджета. Взносы Российской Федерации оплачиваются согласно принятым ранее решениям.
Объявлены два открытых конкурса на разработку проектов дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.
Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, обязательства первого конкурса включают строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и строительство автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 197-км 215, республика Карелия. Цена вопроса – 21,8 млн рублей.
В рамки ответственности подрядчика второго конкурса входит разработка проектной документации на участке км 445-км 469. Здесь начальная цена контракта – 22,8 млн рублей. Минимальный сроки выполнения работ в обоих случаях – 198 дней, максимальный – 264 дня. В конкурсной документации отдельной строкой отмечено, что срок, предлагаемый участником размещения заказа в конкурсном предложении, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Техническим заданием предписывается разработать программу инженерных изысканий, а также выполнить необходимые, инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрометеорологические, экологические изыскания. Также следует произвести археологические обследование района прохождения трассы дороги (достаточно ограничиться справкой о наличии в зоне проектирования объектов историко-культурного наследия, полученной от соответствующего территориального органа государственного контроля, использования и охраны памятников истории и культуры).
В составе проектной документации надо представить предложения по использованию сырьевой базы региона проектируемой дороги.
Также в проекте должны присутствовать предложения по сооружению остановочных павильонов, остекление пешеходных переходов вандалостойким литым поликарбонатом, устройство островков безопасности и пешеходных тоннелей. Проектировщикам рекомендуется применять в работе методы пространственного моделирования (3D–модели).
Итоги конкурсов будут подведены 19 августа.