Губернатор Ленобласти рассказал о планах федерального дорожного строительства в регионе
Ленинградская область не будет принимать участия в финансировании строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург. «Наше участие заключается в том, чтобы создать все условия для отвода необходимой земли», - сказал вчера в ходе пресс-конференции губернатор Валерий Сердюков. По его словам на пути будущей трассы находится много частных земель, земли лесного фонда, заказников и заповедников. «Это серьезный вопрос, требующий проработки», - подчеркнул губернатор.
На территории области пролегает еще одна не менее значимая трасса, связывающая трассу «Скандинавия» с Финлядией на пути от Зеленогорска до Выборга. Областное правительство согласовало с Агентством дорожного строительства РФ вопрос о придании этой дороге статуса трассы федерального значения. «Она и сейчас работает на нужды всей России, а не только нашего региона», - заметил глава области. Он также добавил, что уже дано задание на ее проектирование и реконструкцию.
Еще один крупный проект дорожного строительства федерального значения в Ленинградской области предусматривает развитие трассы А-120, так называемой «бетонки». «Это проект 70-х, - уточнил Сердюков, - тогда этот путь рассматривался как основной вариант строительства КАД. Потом ее перекроили ближе к Петербургу. Сейчас эта трасса рассматривается с точки зрения строительства второго кольца КАД», - сказал губернатор, добавив, что область ведет переговоры по этому вопросу.
Как сообщил вчера в беседе с журналистами вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов, город ведет переговоры о строительстве контейнерного перевалочного терминала для перевалки грузов на берегу Финского залива, в районе Бронка-Ломоносов. В
MSC готова вложить в проект более 300 млн.евро. Мощность терминала при этом должна составить 250 тысяч TEU в год. Сроки реализации проекта – 2010 год. Окончательное решение по этому вопросу городское правительство собирается принять в 2008 году.