Губернатор Ленобласти рассказал о планах федерального дорожного строительства в регионе


17.01.2008 16:17

Ленинградская область не будет принимать участия в финансировании строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург. «Наше участие заключается в том, чтобы создать все условия для отвода необходимой земли», - сказал вчера в ходе пресс-конференции губернатор Валерий Сердюков. По его словам на пути будущей трассы находится много частных земель, земли лесного фонда, заказников и заповедников. «Это серьезный вопрос, требующий проработки», - подчеркнул губернатор.

На территории области пролегает еще одна не менее значимая трасса, связывающая трассу «Скандинавия» с  Финлядией на пути от Зеленогорска до Выборга. Областное правительство согласовало с Агентством дорожного строительства РФ вопрос о придании этой дороге статуса трассы федерального значения. «Она и сейчас работает на нужды всей России, а не только нашего региона», - заметил глава области. Он также добавил, что уже дано задание на ее проектирование и реконструкцию.

Еще один крупный проект дорожного строительства федерального значения в Ленинградской области предусматривает развитие трассы А-120, так называемой «бетонки». «Это проект 70-х, - уточнил Сердюков, - тогда этот путь рассматривался как основной вариант строительства КАД. Потом ее перекроили ближе к Петербургу. Сейчас эта трасса рассматривается с точки зрения строительства второго кольца КАД», - сказал губернатор, добавив, что область ведет переговоры по этому вопросу.




27.12.2007 17:52

Бесплатную приватизацию жилья в России целесообразно прекратить в 2010 г., заявил заместитель министра регионального развития РФ Сергей Круглик.

«Уже сейчас мы сплошь и рядом сталкиваемся с проблемой, заключающейся в том, что мы наделили людей имуществом, которое они не в состоянии содержать. В этом нет никакого смысла, и задача добиться 100% приватизации жилья не стоит», - отметил замминистра.

По мнению С. Круглика, к 2010 г. в жилищном фонде должна сложиться такая ситуация, что около трех четвертей жилья будет находиться в собственности граждан; около 16% не будут приватизированы и останутся в муниципальном ведении, а еще 7-8% будут относиться к наемному жилью – как социальному, так и коммерческому.

«При решении этой проблемы, необходимо учитывать и региональные особенности», подчеркнул С. Куруглик.