Федеральную автодорогу М-10 «Россия» отремонтируют за 135 млн рублей
Объявлен открытый аукцион на право капитального ремонта автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Подъезд «Обход Новгорода – деревня Мшага» на участке км 0+000 – км 4+900 в Новгородской области Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 135,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Все работы должны быть завершены к 30 ноября. Итоги аукциона подведут 12 августа.
Обязательное требование к подрядчику, согласно техзаданию – обеспечение гарантийных сроков на выполненные работы и материалы. Так, гарантия на земляное полотно составляет 8 лет, верхний слой покрытия – 4 года, водопропускные трубы – 6 лет, барьерное ограждение (на оцинкованное покрытие) – 5 лет, дорожные знаки – 7 лет, сигнальные столбики – 3 года, разметка термопластиком – 1 год, освещение – 3 года.
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.