В каждом крупном городе Подмосковья будет наземное метро
Как сообщил в интервью изданию Forbes и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев, линии наземного метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья.
Конечные станции расположатся в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Линии метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья - Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск и др.
Воробьев добавил, что строительством линий будет заниматься РЖД.
Ранее Воробьев говорил, что проект подмосковного наземного метро будет готов к августу, а заработает оно к 2015 г. Первая линия откроется в Химках. На работы по созданию легкого метро затратят порядка 240 млрд руб. Средства на реализацию проекта выделят из федерального и областного бюджета, бюджета РЖД и других источников. Тогда же он дал понять, что подземного метро в Подмосковье, в частности в Балашихе, Мытищах, Реутове, не будет из-за дороговизны его постройки.
В среду, 10 июля, Совет Федерации РФ одобрил закон о дополнительных гарантиях резидентам особой экономической зоны в Калининградской области. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщил сенатор Совфеда от региона Николай Власенко. Законопроект предусматривает возмещение потерь в случае, если они будут связаны с изменениями законодательства.
«Если из-за изменений федерального законодательства либо законодательства Таможенного союза ухудшится положение резидентов ОЭЗ, то им будут компенсированы выпадающие доходы либо потери», ― прокомментировал Власенко.
Ранее, 2 июля законопроект во втором и третьем чтении был рассмотрен Госдумой. Изменения в федеральный закон подготовили депутаты от региона Александр Жуков и Наталья Бурыкина.
Такая законодательная инициатива была связана с прекращением действия закона об особой экономической зоне в Калининградской области в 2016 году. Экономистами проводился анализ последствий прекращения действия закона об особой экономической зоне — в 2016 году ожидается падение внутреннего регионального продукта в лучшем случае на 19%, резкое сжатие потребительского рынка и снижение всех объёмов торговли и производства. Для решения этих проблем, помимо принятия новой редакции закона, областные власти попросили помощи у федерального центра.