В Москве прошли круглые столы урбанистического форума
Московский урбанистический форум совместно с Институтом «Стрелка» провел семь круглых столов, связанных с основной повесткой форума в 2013 году «Мегаполисы: развитие за пределами центра». В ходе мероприятий были выявлены самые важные вопросы и вызовы, возникающие перед окраинами Москвы и других мегаполисов.
Тема Московского урбанистического форума-2013 «Мегаполисы: развитие за пределами центра» актуальна для многих мегаполисов и особенно важна для Москвы. Столица России – сверхсконцентрированный город, где на территории в 7% от общей площади города находится более 80% рабочих мест. При этом столичные окраины имеют огромный нереализованный потенциал. Экономический потенциал окраин Москвы – это примерно 200 млн. квадратных метров недвижимости, триллион долларов. Особого внимания заслуживают промышленные зоны, которые занимают 16% площади Москвы. Перепрофилирование таких территорий, создание вокруг них развитой инфрастуктуры и превращение их в точки роста – одна из приоритетных задач в области совершенствования периферий.
В серии круглых столов приняли участие ведущие специалисты по градостроительству, городскому планированию, развитию общественных пространств, представители Правительства Москвы, журналисты, архитекторы. Эксперты обсудили семь основных тем, затрагивающих развитие периферии Москвы и других мегаполисов: экономика периферий, транспортное развитие, социальная политика, культура, экологическая устойчивость, городская среда на периферии и управление развитием. По итогам обсуждения этих тем будет сформирована программа форума, который пройдет в декабре 2013 года.
Объявлены два открытых конкурса на разработку проектов дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.
Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, обязательства первого конкурса включают строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и строительство автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 197-км 215, республика Карелия. Цена вопроса – 21,8 млн рублей.
В рамки ответственности подрядчика второго конкурса входит разработка проектной документации на участке км 445-км 469. Здесь начальная цена контракта – 22,8 млн рублей. Минимальный сроки выполнения работ в обоих случаях – 198 дней, максимальный – 264 дня. В конкурсной документации отдельной строкой отмечено, что срок, предлагаемый участником размещения заказа в конкурсном предложении, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Техническим заданием предписывается разработать программу инженерных изысканий, а также выполнить необходимые, инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрометеорологические, экологические изыскания. Также следует произвести археологические обследование района прохождения трассы дороги (достаточно ограничиться справкой о наличии в зоне проектирования объектов историко-культурного наследия, полученной от соответствующего территориального органа государственного контроля, использования и охраны памятников истории и культуры).
В составе проектной документации надо представить предложения по использованию сырьевой базы региона проектируемой дороги.
Также в проекте должны присутствовать предложения по сооружению остановочных павильонов, остекление пешеходных переходов вандалостойким литым поликарбонатом, устройство островков безопасности и пешеходных тоннелей. Проектировщикам рекомендуется применять в работе методы пространственного моделирования (3D–модели).
Итоги конкурсов будут подведены 19 августа.