В Карелии готова к запуску новая МГЭС
17 июля 2013 года состоится торжественная церемония запуска в эксплуатацию нового возобновляемого источника электроэнергии – малой гидроэлектростанции (МГЭС) «Рюмякоски» в Республике Карелия (г. Сортавала, вблизи п. Рускеала (река Тохмайоки).
Малая гидроэлектростанция «Рюмякоски», принадлежит компании ЗАО «Норд Гидро», включена в региональную схему размещения генерирующих объектов электроэнергетики. Установленная мощность гидроэлектростанции – 630 кВт с ежегодной выработкой более 2,5 млн.кВтч.
МГЭС сможет гарантированно снабжать электроэнергией социально значимые объекты (больницы, школы, системы водоснабжения), увеличит надежность электроснабжения близлежащих поселков и деревень.
Малая гидроэлектростанция МГЭС «Рюмякоски» была построена в 1930-х годах прошлого века на территории Финской Республики, была заброшена в годы ВОВ, пока в мае 2012 г. не началась реконструкция.
Все строительные работы на объекте были завершены в начале июня 2013 года. В начале июля получен акт ввода объекта в эксплуатацию.
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.