Большой Обуховский мост вошел в топ-пятерку конкурса «Самый красивый мост России»
Федеральное дорожное агентство подвело итоги отборочного этапа всероссийского конкурса «Самый красивый мост России». Как сообщается на официальном сайте ведомства, голосование проходило в течение года здесь же на портале Росавтодора. Из 16 номинантов была отобрана пятерка самых главных достижений российского мостостроения. Среди них мост, занесённый в книгу рекордов Гиннеса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном, а также сооружения с уникальным оформлением русловой части и высотными вантовыми опорами.
В лидеры голосования вышел мост через реку Ока, расположенный в районе города Мурома. На данный момент свою симпатию ему выразили 8 300 участников. Ближайшие конкуренты муромского гиганта - ханты-мансийский «Красный дракон» и мостовой переход через реку Обь в районе Сургута отстают от лидера в среднем на 600 и 900 голосов. Петербургский Большой Обуховский (вантовый) мост замыкает пятерку.
Итоги конкурсного интернет-голосования будут подведены 1 августа. По условиям конкурса для моста-победителя по заказу Федерального дорожного агентства будет изготовлена специальная памятная табличка, которую глава дорожного ведомства торжественно презентует региональной администрации.
Мост через Оку в Муроме Владимирской области является одним из самых протяженных в России и обеспечивает бесперебойную связь республик Мордовия, Татарстан, Башкортостан и юго-западных районов Нижегородской области с Владимирской областью. Общая длинна моста – 1,4 км, высота пилонов – более 86 м.
Русловая часть моста «Красный дракон» в Ханты-Мансийске представляет собой уникальное для России неразрезное сооружение комбинированной системы. Сооружение введено в строй в 2004 году и соединило берега Иртыша. Длина моста 1,3 км, ширина – 11,5 м.
Сургутский мост через Обь введен в эксплуатацию в 2000 году и выступает одной из важнейших дорог, связывающих Югру с «большой землёй». Переправа занесёна в книгу рекордов Гиннеса как мост с малым длинным центральным пролётом, поддерживаемым одним пилоном.
Хабаровский мост через Амур с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы М58 «Амур» Чита-Хабаровск. Основной пролёт -2600 м. Общая длина – 3,8 км. Ширина -25 м.
Большой Обуховский мост Санкт-Петербурга – вантовый неразводной мост через Неву. Введен в эксплуатацию в 2004 году и представляет собой два идущих параллельно друг другу моста. Вторая часть мостового сооружения была открыта в 2007 году.
Масштабная реконструкция началась сразу в пяти городских парках и скверах Мурманска, сообщило РИА Новости со ссылкой на главу города Алексея Веллера.
«Каждый из них станет полноценным местом для отдыха горожан, оригинальным по дизайну и планировке», — сказал мэр.
Это первый практический этап масштабного проекта по созданию и развитию в Мурманске единой концепции зеленой зоны города, который стартовал в прошлом году. По заказу местной администрации московские архитекторы подготовили проекты 42 скверов и парков Мурманска – они предполагают как реконструкцию уже существующих, так и создание новых зеленых зон отдыха.
Планируется, что везде, где есть выход к воде — озерам, речкам — появятся небольшие набережные, прогулочные дорожки. Все парки будут создаваться в единой концепции, но каждый будет предлагать посетителям что-то новое: фонтаны, детские и спортивные площадки, зоны доступа к беспроводному интернету. За почти столетнюю историю Мурманска комплексного строительства зеленых зон в городе не велось.
«Первые десять парков и скверов предстанут в обновленном виде уже в этом году», — сообщил Алексей Веллер.