В 2008 г. объем инвестиционной программы ОЖД превысит 56 млрд. рублей


17.01.2008 15:40

Об этом заявил на вчерашней пресс-конференции начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Степов. Темой встречи с журналистами стало подведение итогов работы ОЖД в 2007 г., и обозначение перспектив на 2008 г.

Виктор Степов отметил, что в 2007 году коллектив филиала успешно выполнил все поставленные задачи. «Прошлый год был ознаменован для всех нас железнодорожным съездом, - подчеркнул он, - на котором Президент России Владимир Путин высоко оценил вклад компании «Российские железные дороги» в развитие отечественной экономики. На съезде была одобрена Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Многие проекты из этого программного документа будут реализованы на полигоне ответственности Октябрьской магистрали».

Также Виктор Степов подчеркнул, что в настоящее время продолжается реализация третьего этапа реформирования Российских железных дорог. Он отметил: «С 2008 г. мы будем работать как холдинг. На заседании правления компании будут обсуждаться именно эти вопросы, предстоит серьезный интеллектуальный труд».

Виктор Степов обратил особое внимание два крупных проекта, реализуемых в регионе. Первый из них – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч), получивший государственную поддержку и финансирование из инвестиционного фонда Правительства РФ в размере 21,5 млрд. рублей (35% стоимости). Второй – проект организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч.), в рамках которого в 2007 г. было освоено 7 млрд. рублей, а в 2008 г. планируется затратить дополнительно еще 4 млрд. рублей. В целом в 2007 г. в рамках инвестиционной программы было освоено 30 млрд. рублей (для сравнения: в 2006 г. – 20 млрд.), а в 2008 г. будет реализовано свыше 56 млрд. рублей.

Большое внимание уделяется развитию портов (Усть-Луга, Высоцк, Приморск) и погранпереходов, что очень важно в экономическом отношении, так, например, страны Прибалтики 30-60% доходов получают, благодаря именно им.




28.12.2007 15:03

Датская компания GMF A/S и группа компаний «Руструбпром» построят в Петербурге завод по производству отводов большого диаметра для трубопроводов любых типов. В настоящее время стороны выбирают площадку под строительство завода. Как говорится в пресс-релизе Руструбпрома со ссылкой на слова директора по развитию этого предприятия Бориса Бутова, здание нового завода площадью 10 тысяч кв.м скорее всего будет строиться на Волхонском шоссе. Объем инвестиций в проект превысит 10 млн. евро. Это будут средства партнеров в соотношении 50 на 50. Оборудование для производства будет поставлено из Дании.

По словам Бутова, отводы для трубопроводов в настоящее время являются дефицитом на местном рынке, их поставки в Петербург осуществляют предприятия с Поволжья и Южного Урала. Новый завод за год работы должен полностью насытить рынок региона отводами большого диаметра: от 500 до 1400 мм. Они используются на всех магистральных системах – тепло-, газо-, водоотведения, а также канализации.

Через год новый завод должен полностью насытить местный рынок отводов и начать экспортировать часть продукции в Финляндию и Польшу. По прогнозу, объем производства в денежном выражении превысит 2 млн. евро в месяц. Предполагается производить не только металлические отводы, но также продукцию со специальным антикоррозийным и теплоизоляционным покрытием.

Появление нового завода становится актуальным в свете реализации Генеральной схемы развития теплоснабжения Петербурга до 2015 г. Напомним, что в рамках этой программы проложить 80 тысяч км новых тепловых сетей большого диаметра, а также переложить 62 тысяч км существующих коммуникаций. Компания ТГК-1 не исключает возможности закупки продукции нового завода. По словам заместителя гендиректора «Водоканала» Петра Махнева, новому заводу придется работать с подрядными организациями «Водоканала», потому что именно подрядные организации, а не эксплуатирующие компании будут закупать отводы.

Для справки: группа компаний «Руструбпром» создана в 2000 г. для работы в сфере строительства и реконструкции инженерных сетей. В состав холдинга входят управляющая компания «Руструбпром», Торговый дом «Руструбпром», транспортно-логистический оператор «Норд Транс Авто», изготовитель и поставщик комплектующих элементов трубопроводных систем «Изоляция», строительно-монтажная организация «Сирис», а также коммерческое подразделение «БТР».