«Ленэнерго» реконструирует 40 км ЛЭП в Подпорожском районе Ленобласти
ОАО «Ленэнерго» в III квартале 2013 года начнет реконструкцию воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 10 кВ в Подпорожском районе Ленинградской области. Работы позволят улучшить качество электроснабжения более 10 крупных населенных пунктов района.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизируют воздушную линию 10 кВ длиной более 40 км. Энергетики установят более 1 тысячи деревянных опор со специальной пропиткой на основе меди марки ССА. К ее преимуществам относят длительный срок службы в контакте с почвой – от 40 лет, повышенную защищенность от гнили и насекомых, экологичность и безопасность состава для людей и животных.
Кроме этого в рамках реконструкции будет введен в эксплуатацию переход ЛЭП через железную дорогу Санкт-Петербург - Мурманск длиной более 150 метров. При модернизации воздушных линий будет использован современный самонесущий изолированный провод (СИП). Главное преимущество СИП – при повреждении линий электропередачи в сети остается напряжение, а потребители продолжают получать электричество.
Реконструкция позволит повысить надежность электроснабжения более 10 крупных населенных пунктов Подпорожского района Ленинградской области – деревень Севронино, Мятусово, Ульино, Сюрьга, Задерье и других, а также железнодорожной станции Токари.
Завершение работ запланировано на второй квартал 2014 года.
"Череповецкий металлургический комбинат", входящий в дивизион "Северсталь Российская Сталь", объявил о повышении цен на плоский прокат производства августа на 5-10%. По данным портала i-mash, повышение вызвано ослаблением курса рубля, снижением маржинальности продаж в последние месяцы и начавшимся ростом цен на прокат на экспортных рынках.
В частности рост цен на горячекатаный прокат составит 10%, холоднокатаный прокат 8%, прокат с покрытиями 5%. Повышение цен может серьезно сказаться на сфере транспортного строительства и машиностроительной отрасли. Наиболее сильно могут пострадать трубные заводы, так как стоимость металла в себестоимости трубы составляет около 70%. Менее драматичнее ситуация у автосборочных предприятий: "металлическая" составляющая в себестоимости их продукции не превышает 20%.