Псковская область получит почти 340 млн рублей на энергоэффективность
Псковская область получит субсидию из федерального бюджета на реализацию программ по энергоэффективности и энергосбережению. Такое решение было принято на заседании Правительства РФ, в ходе которого был утвержден проект распоряжения "О распределении субсидий, предоставляемых в 2013 году из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации, связанных с реализацией региональных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности". Об этом корреспонденту Псковского агентства информации сообщили в Управлении пресс-службы администрации Псковской области.
По словам заместителя губернатора Псковской области Александра Кузнецова, размер субсидии для региона превышает 338 млн рублей. За счёт федеральных средств в соответствии с основными направлениями государственной и региональной программ по энергосбережению будет приобретено и установлено энергоэффективное оборудование в рамках модернизации теплоэнергетического и водяного хозяйства области. Часть средств будет направлена на установку энергоэффективного уличного освещения в ряде районов.
В целом все мероприятия направлены на поддержку реализации энергоэффективных проектов в муниципалитетах, поддержку инвесторов в целях привлечения внебюджетных источников финансирования в жилищно-коммунальное хозяйство.
Кроме Псковского региона получателями федеральной субсидии в рамках госпрограммы станут еще 27 субъектов Российской Федерации.
В течение 2013 года на реализацию программ по энергоэффективности планируется направить порядка 5,7 млрд рублей.
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.